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ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
P
ESO DEL REMOLQUE Y LA ESPIGA
Nunca supere el peso máximo de la espiga
estampado en su parachoques o enganche del
remolque.
Distribución del peso
Considere los siguientes elementos cuando
calcule el peso sobre el eje trasero del vehículo:
El peso de la espiga del remolque.
El peso de cualquier tipo de carga o equipo
colocado dentro o sobre el vehículo.
El peso del conductor y todos los pasajeros.
NOTA:
Recuerde que todo lo que se coloca en o sobre
el remolque se suma a la carga del vehículo.
Además, cualquier equipamiento opcional
adicional instalado en fábrica o por el distri-
buidor, se debe considerar como parte de la
carga total del vehículo Ú página 425.
R
EQUISITOS PARA EL ARRASTRE DE
REMOLQUE
Para propiciar un correcto asentamiento de los
componentes del tren motriz de su vehículo
nuevo se recomiendan las siguientes pautas:
¡PRECAUCIÓN!
No arrastre un remolque durante los
primeros 805 km (500 millas) de conduc-
ción del vehículo nuevo. El motor, el eje u
otras piezas podrían sufrir daños.
Después, durante los primeros 805 km
(500 millas) de arrastre del remolque, no
conduzca a más de 80 km/h (50 mph) ni
ponga en marcha el motor con el acele-
rador a fondo. Esto contribuye al desgaste
del motor y otras piezas del vehículo con
cargas más pesadas.
Requisitos para remolcar, neumáticos
La presión correcta de inflado de los neumá-
ticos es esencial para la seguridad y el
funcionamiento adecuado de su vehículo.
Revise los neumáticos del remolque para
asegurarse de que están inflados correcta-
mente antes de usarlo.
Revise si hay señales de desgaste o daño
visible en los neumáticos antes de arrastrar
un remolque.
Si coloca neumáticos con mayor capacidad
de transporte de carga, esto no aumenta los
límites de la clasificación de peso bruto vehi-
cular (GVWR) ni la clasificación de peso bruto
en el eje (GAWR) de su vehículo.
Para obtener más información
Ú página 426.