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SEGURIDAD
El sistema de monitoreo de puntos ciegos
(BSM) puede experimentar interrupciones
(parpadeos) de las luces indicadoras de
advertencia del espejo lateral cuando una
motocicleta o cualquier objeto pequeño
permanece al costado del vehículo durante
períodos prolongados (más de un par de
segundos).
El área de las luces traseras donde se
encuentran los sensores del radar debe
mantenerse libre de nieve, hielo, suciedad,
polvo y contaminación del camino para que el
sistema Monitor de puntos ciegos funcione en
forma correcta. No bloquee las luces traseras,
donde se ubican los sensores de radar con
objetos extraños (calcomanías para el
parachoques, soportes para bicicletas, etc.).
El sistema también puede detectar bloqueos si
el vehículo se opera en áreas con retornos de
radar extremadamente bajos, por ejemplo, un
desierto o en paralelo a una gran caída de
elevación. Si se detecta un bloqueo, aparecerá
el mensaje "Blind Spot Temporarily
Unavailable, Wipe Rear Corners" ("Monitor de
puntos ciegos temporalmente no disponible,
despeje las esquinas traseras") en el tablero.
Las luces de ambos espejos se encenderán, y
no se activarán las alertas de monitor de
puntos ciegos ni de trayecto en reversa. Este es
un funcionamiento normal. El sistema se
recuperará automáticamente y reanudará su
función cuando se elimine el bloqueo.
Ubicación del radar del monitor de puntos ciegos (se
muestra el lado izquierdo)
El sistema BSM advierte al conductor que hay
objetos en las zonas de detección,
encendiendo la luz de advertencia del monitor
de puntos ciegos que se encuentra en los
espejos exteriores, además de activar una
alerta sonora (timbre) y reducir el volumen de la
radio Ú página 307.
Ubicación de la luz de advertencia
El sistema Monitor de puntos ciegos (BSM)
monitorea la zona de detección desde tres
puntos de entrada diferentes (lateral, trasero,
frontal) mientras va conduciendo para ver si es
necesaria una alerta. El sistema Monitor de
puntos ciegos (BSM) emitirá una alerta durante
estos tipos de entrada a la zona.