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CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
DESMONTAJE
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
ría.
(2) Quite el retén del conector y desenchufe el
mazo de cables del motor del aventador del calefactor
y A/A (Fig. 25).
CONTROLADOR DEL
MOTOR DEL AVEN-
TADOR Y MODULO
DEL SERVO
TUBOS DEL
NUCLEO DEL
CALEFACTOR
Fig. 25 Motor del aventador (caja retirada del
vehículo)
(3) Retire los tres tornillos que fijan el conjunto del
motor del aventador y la rueda a la caja del calefac-
tor y A/A, utilizando un destornillador para cabeza
T-25 Torx o de hoja plana.
(4) Baje el motor del aventador y la rueda de la
caja del calefactor y A/A.
(5) Retire el collarín de retención de la rueda del
aventador (Fig. 26)
(6) Retire la rueda del eje del motor del aventador.
RUEDA DEL MOTOR
DEL AVENTADOR
Fig. 26 Desmontaje e instalación de la rueda del
motor del aventador
MOTOR DEL AVENTADOR
TIRA DE
MASA
CONECTORES
ELECTRICOS
COLLARIN DE
RETENCION
INSTALACION
(1) Empuje la maza de la rueda del aventador en
el eje del motor del aventador. Asegúrese de que la
parte plana en el eje del motor del aventador coin-
cida con el interior plano de la maza de la rueda del
aventador.
(2) Instale el collarín de retención sobre la maza
de la rueda del aventador.
(3) Instale el motor del aventador en la caja del
calefactor y A/A con los tres tornillos de instalación.
Apriete los tornillos de instalación con una torsión de
2,2 N·m (20 lbs. pulg.).
(4) Enchufe el conector del mazo de cables del
motor del aventador en la toma de corriente del
motor del aventador.
(5) Conecte el cable negativo de la batería.
RESISTOR DEL MOTOR DEL AVENTADOR Y
CONTROLADOR
DESMONTAJE
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
ría.
(2) Oprima la lengüeta de fijación y desenchufe el
conector del mazo de cables del resistor del motor del
aventador o el controlador (módulo del servo).
(3) Oprima la lengüeta de fijación y desenchufe el
conector del resistor o el controlador del motor del
aventador.
(4) Retire los 2 tornillos que sujetan el resistor o el
controlador del motor del aventador en la caja del
calefactor y A/A.
(5) Retire el resistor del motor del aventador o el
controlador de la caja del calefactor y A/A (Fig. 27).
INSTALACION
(1) Instale el resistor del motor del aventador o el
controlador en la caja del calefactor y A/A. La caja
está marcada para que se instale (controlador o
módulo del servo) en una sola posición. Apriete los
tornillos de instalación con una torsión de 2,2 N·m
(20 lbs. pulg.).
(2) Enchufe el conector del mazo de cables en el
resistor del motor del aventador o el controlador.
(3) Enchufe el conector del resistor del motor del
aventador del resistor o el controlador al motor del
aventador.
(4) Conecte el cable negativo de la batería.
COMPRESOR 3.1L DIESEL
DESMONTAJE
(1) Desconecte el cable negativo de la batería.
(2) Recupere el refrigerante del sistema refrige-
rante. Para informarse sobre los procedimientos, con-
WJ
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