Procedimientos De Servicio (Continuacio ´ N); Lavado De Enfriador Con La Herramienta - Jeep Grand Cherokee 1999 Manual De Taller Y Servicio

WJ
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO (Continuacio ´ n)
este modo se asegura que las partículas de metal o
los sedimentos del aceite no pasen posteriormente a
la transmisión reacondicionada (o de recambio).
El único procedimiento recomendado para el lavado
de los enfriadores y los tubos es usar la herramienta
6906, dispositivo de lavado de enfriadores.
ADVERTENCIA: EMPLEE GAFAS PROTECTORAS
QUE CUMPLAN CON LOS REQUISITOS DE LAS
NORMAS OSHA Y ANSI Z87.1-1968. USE GUANTES
DE GOMA INDUSTRIALES CONVENCIONALES.
ALEJE LOS CIGARRILLOS ENCENDIDOS, CHIS-
PAS, LLAMAS Y OTRAS FUENTES DE IGNICION DE
LA ZONA, A FIN DE EVITAR EL ENCENDIDO DE
LIQUIDOS Y GASES COMBUSTIBLES. TENGA UN
EXTINGUIDOR DE INCENDIOS CLASE (B) EN LA
ZONA DONDE UTILIZARA EL DISPOSITIVO DE
LAVADO.
MANTENGA LA ZONA BIEN VENTILADA.
NO PERMITA QUE EL SOLVENTE DEL LAVADO
TOQUE LOS OJOS O LA PIEL. SI ENTRA EN CON-
TACTO CON LOS OJOS, ENJUAGUE LOS OJOS
CON AGUA DURANTE 15 A 20 SEGUNDOS. QUI-
TESE LA ROPA SUCIA Y LAVE LA PIEL AFECTADA
CON AGUA Y JABON. BUSQUE ATENCION MEDICA.

LAVADO DE ENFRIADOR CON LA HERRAMIENTA

6906
(1) Retire el tapón de llenado de la placa de
cubierta en la herramienta 6906. Llene la mitad o las
tres cuartas partes del depósito con solución de
lavado pura. Los solventes para el lavado son solucio-
nes a base de petróleo que se utilizan normalmente
para lavar los componentes de la transmisión auto-
mática. NO use solventes que contengan ácidos,
agua, gasolina o cualquier otro líquido corrosivo.
(2) Vuelva a instalar el tapón de llenado en la
herramienta 6906.
(3) Compruebe que el interruptor de alimentación
de la bomba esté en posición OFF. Conecte la pinza
de conexión roja al borne positivo (+) de la batería.
Conecte la pinza de conexión negra (-) a una buena
masa.
(4) Desconecte los conductos del enfriador en la
transmisión.
NOTA: Cuando lave los enfriadores y conductos de
la transmisión, SIEMPRE efectúe el lavado a la
inversa.
NOTA: La válvula de retrodrenaje del convertidor
debe retirarse y se debe instalar una manguera de
reemplazo adecuada para hacer un puente entre el
conducto del enfriador de la transmisión y la
conexión del enfriador. Si no se retira la válvula de
TRANSMISION Y CAJA DE CAMBIOS
retrodrenaje no se podrá realizar el lavado a la
inversa del sistema.
(5) Conecte el conducto de presión AZUL en el con-
ducto del enfriador de SALIDA (desde el enfriador).
(6) Conecte el conducto de retorno LIMPIO en el
conducto del enfriador de ENTRADA (hacia el enfria-
dor).
(7) Encienda la bomba durante dos o tres minutos
para lavar los enfriadores y conductos. Controle las
lecturas de presión y retire los conductos de retorno.
Las lecturas de presión deberían estabilizarse por
debajo de 138 kPa (20 psi) en los vehículos equipados
con un enfriador simple y 207 kPa (30 psi) en los
vehículos que poseen un enfriador doble. Si el flujo es
intermitente o excede estas presiones, reemplace el
enfriador.
(8) Apague la bomba.
(9) Desconecte el conducto de succión LIMPIO del
depósito en la placa de la cubierta. Desconecte el con-
ducto de retorno LIMPIO en la placa de cubierta y
colóquelo en un colector de drenaje.
(10) Encienda la bomba durante 30 segundos para
purgar la solución de lavado del enfriador y los con-
ductos. Apague la bomba.
(11) Coloque el conducto de succión LIMPIO en un
recipiente de un cuarto de líquido de transmisión
automática ATF Plus 3 tipo 7176 de Mopar .
(12) Encienda la bomba hasta que se elimine todo
el líquido de transmisión del recipiente de un cuarto
y de los conductos. Así se purga cualquier residuo de
solvente de limpieza del enfriador de la transmisión y
los conductos. Apague la bomba.
(13) Desconecte las pinzas de conexión de la bate-
ría. Vuelva a conectar los conductos del dispositivo de
lavado a la placa de cubierta y retire los adaptadores
de lavado de los conductos del enfriador.
REPARACION DE ROSCAS DE ALUMINIO
Las roscas dañadas o desgastadas en la caja de
aluminio de la transmisión y el cuerpo de válvulas
pueden repararse con Heli-Coils o su equivalente.
Esta reparación consiste en barrenar las roscas daña-
das o desgastadas. Después se terraja el orificio con
una terraja especial Heli-Coil o su equivalente y se
instala el encastre Heli-Coil o su equivalente, en el
orificio. De esta manera el orificio recupera su
tamaño de rosca original.
Las herramientas y encastres Heli-Coil o equiva-
lente se venden en la mayoría de los comercios de
repuestos del automotor.
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