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NEUMATICOS Y RUEDAS
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO (Continuacio ´ n)
(2) Retire el neumático y vuelva a instalarlo a 180
grados sobre la llanta (Fig. 9).
VASTAGO DE LA
VALVULA
MARCA DE REFERENCIA
Fig. 9 Vuelva a instalar el neumático a 180 grados
(3) Mida nuevamente el descentramiento y marque
el neumático para indicar el punto de máxima excen-
tricidad.
(4) Si el descentramiento sigue siendo excesivo
realice los procedimientos siguientes:
(a) Si el punto de máxima excentricidad está
dentro de los 101,6 mm (4 pulgadas) del primer
punto de máxima excentricidad y sigue siendo
excesivo, reemplace el neumático.
(b) Si el punto de máxima excentricidad está
dentro de los 101,6 mm (4 pulgadas) del primer
punto en la rueda, tal vez la rueda esté fuera de
las especificaciones. Consulte Descentramiento de
ruedas y neumáticos.
(c) Si el punto de máxima excentricidad NO está
dentro de los 101,6 mm (4 pulgadas) de cualquiera
de los dos puntos de máxima excentricidad, dibuje
una flecha en la banda de rodamiento, entre el
segundo y el primer punto de máxima excentrici-
dad. Retire el neumático y vuelva a instalarlo a 90
grados sobre la llanta en esa dirección (Fig. 10).
Este procedimiento normalmente reducirá el des-
centramiento a un valor aceptable.
REPARACION DE FUGAS
A fin de que la reparación sea correcta, se deberá
desmontar el neumático radial de la rueda. Sólo se
deberán realizar reparaciones si el defecto o la perfo-
ración se encuentra en la zona de la banda de roda-
miento (Fig. 11). Si la perforación se halla en el
flanco, será necesario reemplazar el neumático.
SEGUNDO PUNTO DE
MAXIMA EXCENTRICI-
DAD EN EL NEUMATICO
PRIMER PUNTO
DE MAXIMA
EXCENTRICI-
DAD EN EL
NEUMATICO
Fig. 10 Vuelva a instalar el neumático a 90 grados
en la dirección de la flecha
Desinfle completamente el neumático antes de reti-
rarlo de la rueda. Cuando desmonte o instale un neu-
mático, lubrique con una solución jabonosa suave.
Utilice herramientas que no presenten asperezas ni
bordes cortantes ya que pueden averiar el neumático
o la llanta de la rueda.
Antes de instalar el neumático en la rueda, asegú-
rese de limpiar toda la capa de óxido de la llanta y de
volver a pintarla si fuera necesario.
Instale la rueda en el vehículo y apriete según la
especificación de torsión apropiada.
Fig. 11 Zona de reparación del neumático
ZONA
REPARABLE
WJ
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