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TRANSMISION Y CAJA DE CAMBIOS
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE (Continuacio ´ n)
CADENA PROPULSORA
EJE TRANSMISOR
DELANTERO
RUEDA PROPULSORA
Fig. 60 Instalación de la cadena propulsora, el eje
transmisor delantero y la rueda propulsora
RUEDA PROPULSORA
DEL EJE PRINCIPAL
ALICATES PARA ANILLOS
DE MUELLE
Fig. 61 Instalación del anillo de muelle de la rueda
propulsora
sellante alrededor de los orificios de los pernos como
muestra la (Fig. 65).
(12) Alinee e instale la caja trasera sobre la caja
delantera (Fig. 66).
(13) Verifique que el tubo de absorción de aceite
esté bien asentado en la muesca de la caja y que su
extremo esté orientado hacia el eje principal (Fig.
67).
(14) Coloque los pernos de instalación de la caja.
Los pernos de alineación a cada extremo de la caja
son los únicos que requieren arandelas (Fig. 68).
(15) Apriete los pernos de la caja con una torsión
de 27-34 N·m (20-25 lbs. pie).
EJE PRINCIPAL
ANILLO DE MUELLE DE LA
RUEDA PROPULSORA
CAJA DE CAMBIOS
EJE PRINCIPAL
ANILLOS DE MUELLE
Fig. 62 Instalación del acoplamiento progresivo
CONJUNTO DEL
TUBO DE ABSOR-
CION DE ACEITE
MUESCA DE LA CAJA
Fig. 63 Instalación de tubo de absorción de aceite
IMAN
Fig. 64 Instalación del imán de la caja
ACOPLAMIENTO
PROGRESIVO
MUESCA DE LA CAJA
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