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CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
TABLERO DE
INSTRUMENTOS
HACIA ADELANTE
MOTOR DEL
AVENTADOR
MAZO DE CABLES
DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS
Fig. 11 Conector del mazo de cables de 16 vías
Tablero, la perilla de control de temperatura en la
posición de frío máximo (Modo de recirculación), el
botón del A/A en la posición ON y la perilla del con-
mutador del motor del aventador en la posición de
velocidad máxima. Si el vehículo tiene el AZC opcio-
nal, coloque la perilla del conmutador de control de
modo del calefactor y A/A en la posición de Tablero,
la perilla del control de temperatura en la posición de
frío máximo, los botones de A/A y Recirc en la posi-
ción ON y la perilla del conmutador del motor del
aventador en la posición de velocidad (manual)
máxima.
(3) Ponga en marcha el motor y regule el ralentí a
1.000 rpm con el compresor embragado.
(4) El motor deberá alcanzar la temperatura de
funcionamiento. Las puertas y ventanillas deben
estar abiertas.
(5) Inserte un termómetro en la salida central del
lado del conductor del A/A (tablero). Haga funcionar
el motor durante cinco minutos.
Temperatura
ambiente
Temperatura del
aire en la salida
central del
(27 a 38° F)
tablero
Presión de
entrada del
179 a 241 kPa
evaporador en el
(26 a 35 psi)
orificio de carga
CAJA DEL CALE-
FACTOR Y AIRE
ACONDICIONADO
(AZC)
Presión y temperatura de rendimiento
21° C
27° C
(70° F)
(80° F)
-3 a 3° C
1 a 7° C
(33 a 44° F)
221 a 283 kPa
(32 a 41 psi)
(6) El embrague del compresor puede ciclar, en
función de las condiciones de temperatura ambiente
y humedad. Si el embrague cicla, desenchufe el
conector del mazo de cables del conmutador de baja
presión emplazado en el acumulador (Fig. 12). Colo-
que un cable de puente en los terminales del conector
del mazo de cables del conmutador de baja presión.
ORIFICIO DE SERVICIO
CONMUTADOR DE
BAJA PRESION
ACUMULADOR
SOPORTE
Fig. 12 Acumulador y conmutador de baja presión
(7) Con el embrague del compresor acoplado, regis-
tre la temperatura del aire de descarga y la presión
de descarga del compresor.
(8) Compare la temperatura del aire de descarga
con el cuadro de presión y temperatura de rendi-
miento. Si la temperatura de aire de descarga es
alta, consulte Fugas en el sistema refrigerante y
Carga del sistema refrigerante en este grupo.
32° C
(90° F)
(100° F)
3 a 9° C
6 a 13° C
(37 a 48° F)
(43 a 55° F)
262 a 324 kPa
303 a 365 kPa
(38 a 47 psi)
(44 a 53 psi)
38° C
43° C
(110° F)
10 a 18° C
(50 a 64° F)
345 a 414 kPa
(50 a 60 psi)
WJ
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