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DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
PRECAUCION: El acumulador debe permanecer
sellado y aislado de la atmósfera hasta su instala-
ción en el vehículo. De esta forma se evitará la acu-
mulación de humedad en el acumulador.
(1) Instale el conmutador de baja presión en el
acumulador. Apriete el conmutador con una torsión
de 18 N·m (159 lbs. pulg.).
(2) Instale el acumulador en la abrazadera de
retención. No lo apriete en este momento.
(3) Instale el conducto de refrigerante del lado
inferior en el tubo de salida del serpentín del evapo-
rador. Apriete la tuerca de retención con una torsión
de 28 N·m (21 lbs. pie). Asegúrese de que los anillos
O sellantes estén bien lubricados con aceite PAG y
que no presenten desgarraduras.
(4) Instale el conducto de refrigerante del lado
inferior en la parte superior del acumulador. Apriete
la tuerca de retención con una torsión de 28 N·m (21
lbs. pie). Asegúrese de que los anillos O sellantes
estén bien lubricados con aceite PAG y que no pre-
senten desgarraduras.
(5) Emplace los conductos del acumulador y refri-
gerante en su posición original. Apriete el tornillo de
la abrazadera de retención con una torsión de 5 N·m
(45 lbs. pulg.).
(6) Conecte el conector eléctrico del conmutador de
baja presión.
(7) Conecte el cable negativo de la batería.
(8) Vacíe y cargue el sistema refrigerante. Para
informarse sobre los procedimientos, consulte Proce-
dimientos de servicio del sistema refrigerante en este
grupo.
PUERTAS DE MEZCLA DE AIRE
ADVERTENCIA: ANTES DE REALIZAR LA DIAGNO-
SIS O EL SERVICIO DE LOS COMPONENTES DEL
VOLANTE
DE
DIRECCION,
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS EN
LOS VEHICULOS QUE TIENEN INSTALADO AIR-
BAG, CONSULTE EL GRUPO 8M - SISTEMAS DE
SUJECION PASIVA. DE NO TOMARSE LAS PRE-
CAUCIONES ADECUADAS, SE PODRIA PRODUCIR
EL DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG CON
EL CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSO-
NALES.
DESMONTAJE
(1) Retire la caja del calefactor y A/A del vehículo.
Para informarse sobre los procedimientos, consulte
Caja del calefactor y A/A en este grupo.
(2) Coloque la caja del calefactor y A/A con el lado
de la tubería hacia abajo en un banco de trabajo, per-
mitiendo que se derrame el líquido.
LA COLUMNA DE
CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO
(3) Utilice un cuchillo con filo para cortar la junta
de espuma que rodea la abertura de la salida del
panel en la línea que divide la caja superior de la
inferior (Fig. 17).
JUNTA DE ESPUMA
DE UNA PIEZA
Fig. 17 Corte de la junta de espuma en la salida del
(4) Coloque la caja del calefactor y A/A en posición
invertida sobre el banco de trabajo.
(5) Retire el accionador de puerta de modo, situado
en el lado izquierdo de la caja, que controla la puerta
de modo en la parte superior de la caja (Fig. 18) (Fig.
19).
CONDUCTOS
DE VACIO
Fig. 18 Accionadores de puerta de modo - sistema
CONDUCTO
DEL SUELO
AL CONDUCTO
DE AIRE DEL
SUELO DE LA
PARTE TRASERA
DEL HABITA-
CULO
panel
PALANCAS DE
ACCIONA-
MIENTO
ARTICULACION
ACCIONADORES
DE VACIO
PALANCA DE
ACCIONAMIENTO
manual
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