Sub-Función Circuito De Carburante - Renault ESCAPE Manual Del Usuario

SAGEM 3000
N° ° ° ° Programa: AC52
N° ° ° ° Vdiag: 08
CONSIGNAS
Orden Función
Régimen
1 del PR145:
motor
2 PR014:
Maripo-
sa moto-
rizada
3 PR536:
4 ET054:
INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Control de conformidad
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo con el útil de
diagnóstico.
Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título indicativo.
Condición de aplicación: Motor caliente, al ralentí.
SUB-FUNCIÓN CIRCUITO DE CARBURANTE:
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Régimen del
motor
Corrección
del régimen
de ralentí
Consigna de
la válvula de
regulación de
ralentí
Regulación
de ralentí
17B-S3000-108
Visualización y Observaciones
Indica la velocidad de rotación del
motor en r.p.m.
PR145 = 0 r.p.m.
Indica el valor de corrección del
régimen de ralentí.
PR014 = 0 r.p.m.
El regulador de ralentí efectúa los
cálculos que permiten a
continuación activar físicamente
el actuador de ralentí: la mariposa
motorizada. Se trata de un
regulador cuyo componente
integral es adaptativo (aprendizaje
de las dispersiones y del
envejecimiento).
La consigna de la válvula de
regulación de ralentí depende de
la temperatura del agua y del
aceite, de la posición del selector
de la caja de velocidades y del
funcionamiento de los
consumidores eléctricos.
752 r.p.m. < PR536 < 1216 r.p.m.
En caso de avería presente o
memorizada del captador de
presión del colector, la consigna
del régimen de ralentí es de
896 r.p.m.
INACTIVO
17B
Diagnóstico
En caso de
problemas, aplicar la
interpretación del
DF154 "Circuito
captador señal del
volante".
SIN
En caso de
problemas, aplicar la
interpretación del
ET054 "Regulación
de ralentí".
Si ACTIVO, aplicar la
interpretación del
ET054 "Regulación
de ralentí".