Luftrenare - Honda Motor GCV145 Manual Del Propietário

3SZ9C8002.book Page 5 Tuesday, December 1, 2020 12:54 PM
delar i metall, gummi och plast som ingår i bränslesystemet. Motorskador
eller driftsproblem på grund av att man använder bränsle med procentuellt
större mängd etanol eller metanol i än vad som visas här ovan, täcks inte av
garantin.
VARNING
Bensin är mycket brandfarligt och explosivt.
Du kan bränna dig eller skadas allvarligt när du hanterar
bränsle.
• Stäng av motorn och låt den svalna före
bränslepåfyllning.
• Undvik värme, gnistor och öppna lågor.
• Bränsle ska bara hanteras utomhus.
• Förvara den inte i närheten av fordonet.
• Torka upp spill omedelbart.
OBS
Bränsle kan skada lacker och vissa typer av plast. Var försiktig så att du inte
spiller ut bränsle när du fyller på tanken. Skador som orsakats av utspillt
bränsle täcks inte av garantin.
Använd aldrig bensin som är gammal, förorenad eller blandad med olja.
Se till att smuts och vatten inte kan komma in i bränsletanken.
Se de instruktioner som följde med den utrustning som drivs av motorn
när det gäller bränslepåfyllning.
1. Stäng av motorn och tillse att den står på fast och plant underlag, ta
av bränsletanklocket och kontrollera bränslenivån. Fyll på tanken om
bränslenivån är låg.
2. Fyll på bränsle till den maximala bränslenivån i bränsletanken. Torka
upp utspillt bränsle innan du startar motorn.
3. Fyll på försiktigt så att du inte spiller ut bränsle. Fyll inte på för mycket
i bränsletanken (det bör inte finnas bränsle i bränslepåfyllningsröret).
Det kan var nödvändigt att ha mindre bensin i tanken beroende på
driftsförhållandena. Dra åt bränsletanklocket säkert igen efter
påfyllningen.
Håll bensin på behörigt avstånd från tändsystem, grillar, elutrustning,
motordrivna verktyg etc.
Utspillt bränsle är inte bara brandfarligt utan även miljöfarligt. Torka upp
spill omedelbart.
MOTOROLJA
Oljan är en viktig komponent som påverkar prestanda och livslängd.
Använd fyrtaktsolja av biltyp.
Rekommenderad olja
Se Figur 10, sidan A-3.
Använd en fyrtaktsolja som uppfyller eller överskrider kraven för API,
servicekategori SE eller senare (eller motsvarande). Kontrollera alltid
API-serviceskylten på oljebehållaren för att försäkra dig om att den har
bokstäverna SE eller senare (eller motsvarande).
Specifikationer för smörjolja som krävs för att bibehålla
utsläppskontrollsystemets prestanda Hondas äkta olja.
SAE 10W-30 rekommenderas för allmän användning. Andra viskositeter i
schemat kan användas när medeltemperaturen i ditt körområde är inom
angivna intervaller.
Kontroll av oljenivå
Se Figur 9, sidan A-3.
1. Ta bort oljepåfyllningslocket/oljestickan och torka av.
2. Sätt in mätstickan i oljepåfyllningsröret, men skruva inte fast den.
3. Fyll på olja till det övre gränsvärdet på oljestickan om nivån är låg.
Använd rekommenderad olja.
5
4. Sätt på oljepåfyllningslocket/mätstickan.
OBS
Om motorn körs med låg oljenivå kan motorskador uppstå. Denna typ av
skada täcks inte av garantin.
Oljebyte
Se Figur 9, sidan A-3 och Figur 11, sidan A-3.
Töm ut den gamla oljan när motorn är varm. Varm olja rinner ut snabbt
och fullständigt.
1. Flytta bränslekranens spak till läge AV/OFF.
Se Figur 2, sidan A-2.
2. Ta bort oljepåfyllningslocket och töm ut oljan i behållaren genom att
luta motorn mot oljepåfyllningsröret.
3. Fyll på med den rekommenderade oljan och kontrollera oljenivån.
OBS
Om motorn körs med låg oljenivå kan motorskador uppstå.
Denna typ av skada täcks inte av garantin.
Motoroljevolym 0,40 l
4. Sätt tillbaka oljelocket/oljestickan ordentligt.
Tvätta händerna med tvål och vatten efter att du har handskats med
smutsig olja.
OBS
Kassera begagnad motorolja på ett sätt som är miljövänligt. Vi föreslår att
du tar den i en tillsluten behållare till din lokala servicestation för
återvinning. Den får inte kastas i soporna, hällas ut på marken eller hällas ut
i avloppet.

LUFTRENARE

En smutsig luftrenare begränsar luftflödet till förgasaren och försämrar
motorns prestanda. Om du använder motorn i mycket dammiga
områden ska oljefiltret rengöras oftare än vad som anges i
UNDERHÅLLSSCHEMAT (se sidan 4).
OBS
Om motorn körs utan luftfilter eller med skadat luftfilter, kommer smuts in i
motorn, vilket gör att den slits ut snabbt. Denna typ av skada täcks inte av
garantin.
Inspektion
Ta bort luftrenarkåpan och kontrollera filterelementen. Rengör eller byt
ut smutsiga filterelement. Byt alltid ut skadade filterelement.
Rengöring:
Se Figur 13, sidan A-4.
1. Ta bort luftrenarkåpan genom att koppla loss de två övre flikarna
längst upp på luftrenarkåpan och de två nedre flikarna.
2. Ta bort elementet. Kontrollera bägge luftrenarelementen med
avseende på hål eller slitage och byt ut dem om de är skadade.
3. Knacka lätt på elementet flera gånger på en hård yta för att ta bort
överskott av smuts, eller blås tryckluft på 29 psi (200 kPa) genom
filtret inifrån och ut. Försök aldrig borsta av smuts. Borstning kommer
att driva in smuts i fibrerna. Byt ut elementet om det är mycket
smutsigt.
4. Torka av smutsen från luftrenarens insida (basdel och kåpa) med en
fuktig trasa. Var försiktig så att inte smuts kommer in i luftkanalen
som går till förgasaren.
5. Sätt tillbaka elementet och luftrenarkåpan.
SWEDISH