Honda Motor GCV145 Manual Del Propietário página 377

4CZ9C8002.book Page 8 Monday, November 30, 2020 4:09 PM
Uklanjanje iz skladišta
Proverite motor na način koji je opisan u poglavlju PROVERE PRE RADA
u ovom priručniku (pogledajte stranicu 2).
Ako je gorivo istočeno tokom pripreme za skladištenje, napunite
rezervoar svežim benzinom. Ako koristite posudu sa benzinom za
punjenje goriva, uverite se da sadrži samo svež benzin. Benzin oksidiše
i propada vremenom, što uzrokuje teško pokretanje.
Ako je cilindar premazan uljem tokom pripreme za skladištenje, motor će
se kratko pušiti prilikom puštanja u rad. To je uobičajeno.
Nakon skladištenja dužeg od 1 meseca, akumulator ulazi u REŽIM
SKLADIŠTENJA (pogledajte stranicu 2).
TRANSPORT
Ako je motor radio, ostavite ga da se ohladi najmanje 15 minuta pre nego
što utovarite opremu koja se pogoni motorom na transportno vozilo.
Vrući motor i izduvni sistem mogu vas opeći i zapaliti neke materijale.
Pri transportu održavajte motor u ravnom položaju da biste smanjili
mogućnost curenja goriva. Okrenite ručicu ventila za gorivo u položaj
OFF (ISKLJUČENO).
Pogledajte sliku 2, stranica A-2.
REŠAVANJE NEOČEKIVANIH PROBLEMA
MOTOR NEĆE DA SE POKRENE
Mogući uzrok
Ventil za gorivo je u položaju OFF
(ISKLJUČENO).
Saug otvoren (primenljivi tipovi).
Kontrolna ručica nije u pravilnom
položaju (primenljivi tipovi).
Ručica kočnice zamajca u položaju
ENGAGED (AKTIVIRANO)
(primenljivi tipovi).
Nema goriva.
Loše gorivo; motor skladišten bez
tretiranja ili istakanja goriva ili je
dopunjen lošim gorivom.
Neispravna svećica, zaprljana ili
nema odgovarajući zazor.
Svećica nakvašena gorivom
(potopljen motor).
Zapušen filter goriva, kvar
karburatora, neispravno paljenje,
zaglavljeni ventili, itd.
MOTOR NEMA DOVOLJNO SNAGE
Mogući uzrok
Zapušen filter.
Loše gorivo; motor skladišten bez
tretiranja ili istakanja goriva ili je
dopunjen lošim gorivom.
Zapušen filter goriva, kvar
karburatora, neispravno paljenje,
zaglavljeni ventili, itd.
Rešenje
Okrenite ručicu u položaj ON
(UKLJUČENO).
Pomerite ručicu u položaj CLOSED
(ZATVORENO) osim ako je motor
topao.
Pomerite ručicu u pravilan položaj.
Pomerite ručicu u položaj
RELEASED (OTPUŠTENO).
Dopunite gorivo (str. 4).
Ispraznite rezervoar za gorivo i
karburator (str. 7).
Dopunite svežim benzinom (str. 4).
Napravite odgovarajući zazor ili
zamenite svećicu (str. 6).
Osušite i ponovo postavite
svećicu.
Odnesite motor u servis ili
pogledajte priručnik za kupovinu.
Rešenje
Očistite ili zamenite uložak filtera
(str. 5).
Ispraznite rezervoar za gorivo i
karburator (str. 7).
Dopunite svežim benzinom (str. 4).
Odnesite motor u servis ili
pogledajte priručnik za kupovinu.
SRPSKI
STARTER SE NE POKREĆE
Mogući uzrok
Nedostatak napona u
akumulatoru.
Neispravan snop kablova, starter,
akumulator.
AKUMULATOR SE NE MOŽE PUNITI EKSTERNO
Mogući uzrok
Povezivanje nije uspelo.
Neispravan eksterni punjač.
Neispravan snop kablova,
akumulator, indikator
akumulatora.
TEHNIČKI PODACI
Lokacija serijskog broja
Pogledajte stranicu A-1.
Zapišite serijski broj motora u polje koje se nalazi ispod. Te informacije će
vam trebati prilikom naručivanja delova i prilikom tehničkog ili
garancijskog zahteva.
Serijski broj motora: __ __ __ __ __ — __ __ __ __ __ __ __
Tip motora: ___ ___ ___ ___
Datum kupovine: ______ / ______ / ______
Modifikacije na karburatoru za rad na velikim nadmorskim visinama
Na velikoj nadmorskoj visini, standardna smeša vazduha i goriva u
karburatoru će biti previše bogata. Performanse će se smanjiti, a
potrošnja goriva će se povećati. Veoma bogata mešavina takođe će
zaprljati svećicu i otežati pokretanje. Rad na nadmorskoj visini koja se
razlikuje od one na kojoj je ovaj motor sertifikovan, tokom dužeg
vremenskog perioda, može povećati emisiju.
Performanse na velikoj nadmorskoj visini se mogu poboljšati specifičnim
modifikacijama karburatora. Ako uvek koristite motor na nadmorskim
visinama iznad 610 metara, obratite se prodajnom servisu da izvrši ovu
modifikaciju karburatora. Ovaj motor, kada se koristi na velikoj
nadmorskoj visini sa modifikacijama karburatora za korišćenje na velikim
nadmorskim visinama, zadovoljiće svaki emisijski standard tokom svog
korisnog veka trajanja.
Čak i sa modifikacijom karburatora, snaga motora će se smanjiti za
oko 3,5% za svako povećanje nadmorske visine od 300 metara. Uticaj
nadmorske visine na snagu motora će biti veći od ovoga ako se ne izvrši
modifikacija karburatora.
OBAVEŠTENJE
Kada je karburator modifikovan za rad na velikoj nadmorskoj visini,
mešavina vazduha i goriva će biti nedovoljna za upotrebu na malim
nadmorskim visinama. Rad na visinama ispod 610 metara sa
modifikovanim karburatorom može dovesti do pregrevanja motora i
rezultirati ozbiljnim oštećenjima motora. Da bi se koristio na malim
nadmorskim visinama, vaš serviser mora da vrati karburator na originalne
fabričke specifikacije.
Rešenje
Napunite akumulator ukoliko
indikator akumulatora ne svetli ili
ne trepće čak i kada čvrsto uhvatite
ručicu za blokiranje na opremi koju
pokreće ovaj motor (str. 2).
Odnesite motor u servis ili
pogledajte priručnik za kupovinu.
Rešenje
Proverite da li je povezivanje
ispravno.
Odnesite eksterni punjač kod
servisera ili pogledajte priručnik za
kupovinu.
Odnesite motor u servis ili
pogledajte priručnik za kupovinu.
8