Honda Motor GCV145 Manual Del Propietário página 183

46Z9C8002.book Page 6 Friday, November 27, 2020 4:41 PM
Kontrola BRZDY ZOTRVAČNÍKA (vybavené typy)
Skontrolujte vôľu brzdy zotrvačníka. Ak je menej ako 2 mm, odneste
motor k autorizovanému predajcovi Honda.
Viď obrázok 12, strana A-3.
SVIEČKA ZAPAĽOVANIA
Viď obrázok 14, strana A-4.
Odporúčaný typ zapaľovacej sviečky:
Odporúčaná zapaľovacia sviečka má správny tepelný rozsah pre
normálne prevádzkové teploty motora.
OZNÁMENIE
Nesprávny typ zapaľovacej sviečky môže poškodiť motor.
Ak motor bežal, nechajte ho pred údržbou zapaľovacej sviečky
vychladnúť.
Zapaľovacia sviečka musí mať správnu medzeru medzi elektródami a
musí byť čistá. Zabezpečíte tak dobrý výkon motora.
1. Odpojte viečko zapaľovacej sviečky a odstráňte všetky nečistoty
z oblasti zapaľovacej sviečky.
2. Vymontujte zapaľovaciu sviečku kľúčom na sviečky.
3. Vizuálne skontrolujte zapaľovaciu sviečku. Ak je izolácia prasknutá alebo
poškodená, alebo ak je sviečka viditeľne opotrebená, vymeňte ju.
Ak zapaľovaciu sviečku znova použijete, očistite ju drôtenou kefkou.
4. Škáromerom zmerajte medzeru elektród zapaľovacej sviečky. Ak je to
potrebné, nastavte medzeru na správnu hodnotu ohnutím bočnej
elektródy.
Medzera by mala mať veľkosť:
0,7–0,8 mm
5. Skontrolujte, či je podložka na závite sviečky v dobrom stave a sviečku
naskrutkujte do hlavy valca rukou, aby ste predišli poškodeniu závitu.
6. Po dosadnutí sviečky na sedlo dotiahnite sviečku kľúčom na sviečky.
Ak montujete novú zapaľovaciu sviečku, po ručnom dotiahnutí ju
otočte ešte o 1/2 otáčky, aby ste stlačili podložku.
Ak inštalujete starú sviečku dotiahnite ju ešte asi o 1/8–1/4 otáčky po
jej dosadnutí, aby sa stlačila podložka.
DOŤAHOVACÍ MOMENT: 20 N∙m (2,0 kgf∙m)
OZNÁMENIE
Ak bude zapaľovacia sviečka povolená, môže prehriať a poškodiť motor.
Nadmerné dotiahnutie zapaľovacej sviečky môže poškodiť závity v hlave
valcov.
7. K zapaľovacej sviečke pripojte viečko zapaľovacej sviečky.
LAPAČ ISKIER (vybavené typy)
V niektorých krajinách je nezákonné prevádzkovať motor bez
zachytávača iskier. Oboznámte sa s miestnymi zákonmi a predpismi.
Zachytávač iskier je dostupný u autorizovaných predajcov Honda.
Údržbu zachytávača iskier je nutné vykonávať každých 100 hodín, aby ste
zachovali jeho pôvodnú funkciu.
Ak motor predtým bežal, tlmič výfuku bude horúci. Pred vykonávaním
údržby zachytávača iskier ho nechajte vychladnúť.
Demontáž zachytávača iskier
Viď obrázok 15, strana A-4, obrázok 16, strana A-4 a obrázok 17, strana A-5.
1. Vyskrutkujte skrutku a pružinovú maticu.
2. Odmontujte uzáver palivovej nádrže.
3. Snímte horný kryt po odistení štyroch úchytiek horného krytu.
4. Demontujte kryt tlmiča výfuku odskrutkovaním troch 6 mm matíc.
5. Vyberte lapač iskier z tlmiča výfuku odskrutkovaním skrutky. (Dávajte
Čistenie a kontrola zachytávača iskier
Viď obrázok 15, strana A-4, obrázok 16, strana A-4 a obrázok 17, strana A-5.
BPR5ES (NGK)
Skontrolujte karbónové nečistoty v okolí výstupu tlmiča výfuku a lapača
iskier a v prípade potreby vyčistite.
1. Pomocou kefy odstráňte zo sitka zachytávača iskier uhlíkové
2. Nainštalujte lapač iskier, tlmič výfuku, horný kryt a uzáver palivovej
NABITIE BATÉRIE
Skontrolujte stav nabitia batérie
Indikátor batérie indikuje stav nabitia batérie. Zovrite páčku brzdy
zariadenia poháňaného týmto motorom, aby ste sa presvedčili o stave
nabitia.
–
–
–
Viď obrázok 19, strana A-5.
Nabíjanie
Podľa špecifikácie motora bude pribalená USB nabíjačka pre núdzové
nabíjanie. Nabíjanie je možné pripojením externej USB nabíjačky k
nabíjaciemu portu USB.
Konektor externej USB nabíjačky možno použiť na typoch C alebo BF
výmenou konektorov.
Viď obrázok 19, strana A-5.
OZNÁMENIE
Pri nabíjaní majte prosím na pamäti nasledujúce body.
• Nepoužívajte na miestach, kde by sa prach mohol ľahko dostať do
nabíjacieho otvoru.
• Pred pripojením externej USB nabíjačky k nabíjaciemu portu USB
nezabudnite zastaviť motor.
• Nenechajte nabíjací port USB ani externú USB nabíjačku zatiecť tekutinou.
1. Odstráňte gumenú zátku z nabíjacieho portu USB a pripojte externú
2. Pripojte konektor USB externej USB nabíjačky k nabíjaciemu portu USB.
3. Indikátor batérie začne blikať a potom sa spustí nabíjanie.
4. Po nabití odpojte externú USB nabíjačku od motora a zo zásuvky.
SLOVENSKY
pozor, aby ste nepoškodili drôtenú sieťku.)
usadeniny. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili sitko. Ak sa na
zachytávači iskier nachádzajú zlomené miesta alebo diery, vymeňte ho.
nádrže opačným postupom ako pri demontáži.
VAROVANIE
Nespúšťajte motor ak je demontovaný horný kryt.
Mohli by ste sa zraniť na rotujúcich častiach alebo popáliť
sa na tlmiči výfuku.
(Svieti): Batéria je dostatočne nabitá.
(Bliká): Batéria je slabo nabitá.
(Nesvieti): Batéria je takmer vybitá.
USB nabíjačku na zásuvku.
Elektrická zásuvka 100–240 V: Typ C alebo typ BF
Keď sa indikátor batérie rozsvieti, batéria je plne nabitá.
6