4AZ9C8002.book Page 5 Sunday, November 29, 2020 1:02 PM
корозионни инхибитори. Използването на горива със съдържание
на етанол или метанол по-голямо от горепосоченото може да
причини проблеми със запалването и/или влошаване на работните
характеристики на двигателя. Може също така да повреди
металните, гумените и пластмасовите части на запалителната
система. Повреда на двигателя или влошаване на работните му
характеристики, причинени от използването на гориво с процентно
съдържание на етанол или метанол по-голямо от горепосочените
стойности, не се покрива от гаранцията.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Бензинът е силно запалим и взривоопасен.
При боравене с горивото можете да се нараните или
да получите изгаряния.
• Спрете двигателя и го оставете да се охлади преди
да боравите с горивото.
• Пазете далеч от топлина, искри и пламъци.
• С гориво се борави само на открито.
• Пазете далеч от автомобили.
• Незабавно почистете разлятото количество гориво.
ЗАБЕЛЕЖКА
Горивото може да повреди боята и някои видове пластмаса. Докато
пълните резервоара, внимавайте да не разливате гориво.
Уврежданията, които са причинени от разлято гориво, не се
покриват от гаранцията.
Никога не използвайте гориво, което е старо, замърсено или смесено с
масло. Избягвайте попадането в резервоара за гориво на мръсотии или
вода.
Вижте доставените с оборудването инструкции за повторно пълнене
на двигателя.
1. При спрял двигател на равна повърхност отстранете капачката на
резервоара за гориво и проверете нивото на горивото. Ако
нивото на горивото е ниско, заредете резервоара.
2. Добавете гориво до горното ниво на резервоара за гориво.
Преди да запалите двигателя, почистете разлятото гориво.
3. Внимавайте да не разлеете гориво. Не препълвайте резервоара
за гориво (не трябва да има гориво в гърловината за зареждане с
гориво). Възможно е, в зависимост от условията на работа, да се
наложи да понижите нивото на горивото. След като заредите,
затегнете здраво капачката на резервоара за гориво.
Дръжте бензина далеч от контролни лампи, скари, електрически
уреди и инструменти, и т.н.
Разлятото гориво може да предизвика не само пожар, но и да увреди
околната среда. Незабавно почистете разлятото количество гориво.
ДВИГАТЕЛНО МАСЛО
Маслото е главният фактор, обуславящ работните характеристики и
срока на експлоатация на двигателя.
Използвайте масло с пречистващи добавки за автомобили с 4-тактови
двигатели.
Препоръчително масло
Вижте Фигура 10, страница A-3.
Използвайте масло за 4-тактови двигатели, което отговаря или
превишава изискванията на сервизната класификация на API
(Американски петролен институт) за категория SE или по-късна (или
еквивалентна). Винаги проверявайте сервизната лепенка на API
върху контейнера за масло, за да се уверите, че тя съдържа буквите
за категория SE или по-късна (или еквивалентна).
Спецификации на смазочното масло, необходимо за поддържане на
работата на системата за управление на емисиите: Оригинално
масло Honda.
SAE 10W-30 се препоръчва при общо ползване. Други стойности на
вискозитет, посочени в таблицата, може да се използват, когато средната
температура във вашия район е в границите на показания диапазон.
Проверка на нивото на маслото
Вижте Фигура 9, страница A-3.
1. Свалете капачката на маслоналивната гърловина/нивомерната
щека и я избършете.
2. Поставете нивомерната щека в маслоналивната гърловина, но не
я завивайте.
3. Ако нивото на маслото е ниско, добавете от препоръчваното
масло до горната чертичка на нивомерната щека.
5
4. Поставете капачката на масления филтър/нивомерната щека.
ЗАБЕЛЕЖКА
Работата на двигателя при ниско ниво на маслото може да причини
повредата му. Този вид повреда не се покрива от гаранцията.
Смяна на маслото
Вижте Фигура 9, страница A-3 и Фигура 11, страница A-3.
Източете отработеното масло, когато двигателят е топъл. Топлото
масло изтича бързо и изцяло.
1. Завъртете лоста на горивния клапан на позиция OFF (ИЗКЛ.)
Вижте Фигура 2, страница A-2.
2. Свалете капачката на масления филтър и източете маслото в
контейнера за масло, като наклоните двигателя към гърловината
за зареждане с масло.
3. Напълнете с препоръчваното количество масло и проверете
нивото.
ЗАБЕЛЕЖКА
Работата на двигателя при ниско ниво на маслото може да причини
повредата му.
Този вид повреда не се покрива от гаранцията.
Обем на двигателното масло: 0,40 L
4. Поставете добре капачката на маслоналивната гърловина/
нивомерната щека.
След боравене с отработено масло измивайте ръцете си със сапун и
вода.
ЗАБЕЛЕЖКА
Изхвърлете използваното двигателно масло по начин, който е
съвместим с опазването на околната среда. Предлагаме да го
отнесете в запечатан контейнер в местния сервиз. Не го
изхвърляйте заедно със сметта и не го изливайте в почвата или в
канализацията.
ВЪЗДУШЕН ФИЛТЪР
Замърсеният въздушен филтър ограничава въздушния поток към
карбуратора, влошавайки работните характеристики на двигателя.
Ако работите с двигателя в много прашни среди, почиствайте
въздушния филтър по-често от посоченото в ГРАФИК ЗА ПОДДРЪЖКА
(вижте страница 4).
ЗАБЕЛЕЖКА
Експлоатирането на двигателя без или с повреден въздушен филтър
води до по-бързото му износване. Този вид повреда не се покрива от
гаранцията.
Инспекция
Свалете капака на въздушния филтър и проверете филтърните
елементи. Почистете или сменете замърсените филтърни елементи.
Винаги сменяйте повредените филтърни елементи.
Почистване
Вижте Фигура 13, страница A-4.
1. Отстранете капака на въздушния филтър като откачите двата
горни фиксатора от горната страна на капака на филтъра и двата
долни фиксатора.
2. Извадете елемента. Внимателно проверете елемента за пробиви
или скъсвания и сменете, ако е повреден.
3. Потупайте леко елемента няколко път на твърда повърхност, за
да отстраните останалите замърсявания или го продухайте с
въздух под налягане 29 psi (200 kPa) от вътре навън. Никога не
изчетквайте замърсяванията. Използването на четка вкарва
замърсяванията в тъканта. Сменете елемента, ако е твърде
замърсен.
4. Почистете с влажна кърпа праха от вътрешната част на кутията и
капака на въздушния филтър. Внимавайте да не допуснете
замърсяване във въздухопровода, който води към карбуратора.
5. Поставете елемента и капака на въздушния филтър.
БЪЛГАРСКИ ЕЗИК