Honda Motor GCV145 Manual Del Propietário página 390

4NZ9C8002.book Page 5 Tuesday, December 1, 2020 12:58 PM
Upotreba goriva koja sadrže etanol ili metanol u omjeru koji je veći
od navedenog može uzrokovati probleme kod pokretanja i/ili
performansi. Može i oštetiti metalne, gumene i plastične dijelove
sistema goriva. Korištenje goriva s udjelom etanola ili metanola koji
je veći od navedenog može uzrokovati oštećenje motora ili
probleme u performansama koji nisu pokriveni garancijom.
UPOZORENJE
Benzin je lako zapaljiv i eksplozivan.
Pri rukovanju gorivom može doći do opekotina ili teških
povreda.
• Zaustavite motor i ostavite da se ohladi prije rukovanja
gorivom.
• Držati toplotu, iskre i plamen na udaljenosti.
• Rukujte gorivom samo na otvorenom.
• Držite dalje od svog vozila.
• Odmah obrišite proliveno gorivo.
OBAVIJEST
Gorivo može oštetiti boju ili neke dijelove plastike. Pazite da ne prolijete
gorivo dok punite spremnik goriva. Oštećenja koja uzrokuje proliveno gorivo
nisu pokrivena garancijom.
Nikada ne koristite benzin koji je ustajao, kontaminiran ili pomiješan sa
uljem. Nemojte dopustiti da prljavština ili voda uđu u spremnik goriva.
Za dolijevanje goriva, potražite upute isporučene s opremom koju ovaj
motor pokreće.
1. Kad je motor van pogona i na ravnoj površini, uklonite poklopac
spremnika goriva i provjerite nivo goriva. Napunite rezervoar ako je
nivo goriva nizak.
2. Dodajte gorivo u gornji nivo rezervoara za gorivo. Pokupite proliveno
gorivo prije pokretanja motora.
3. Pažljivo dolijevajte gorivo kako ne bi došlo do prosipavanja goriva.
Nemojte prepuniti rezervoar goriva (ne bi trebalo biti goriva u vratu
otvora za ulijevanje). Možda će biti potrebno sniziti nivo goriva
ovisno o uvjetima rada. Nakon punjenja, čvrsto zategnite poklopac
spremnika goriva.
Držite benzin dalje od pilot svjetla uređaja, roštilja, električnih uređaja,
električnog alata itd.
Preliveno gorivo nije samo opasnost od požara, već uzrokuje i okolinsku
štetu. Odmah obrišite proliveno gorivo.
MOTORNO ULJE
Ulje je glavni faktor koji utječe na performanse i radni vijek.
Koristite četverotaktno automobilsko ulje s hemikalijama za čišćenje.
Preporučeno ulje
Pogledajte sliku 10, stranica A-3.
Koristite četverotaktno motorno ulje koje ispunjava ili nadmašuje
zahtjeve API servisne kategorije SE (ili njegov ekvivalent). Uvijek
provjerite API servisnu naljepnicu na posudi s uljem na to da li ima
slova SE ili novije kategorije (ili njegov ekvivalent).
Specifikacije ulja za podmazivanje neophodne za održavanje
performansi sistema za kontrolu emisija: Honda originalno ulje.
SAE 10W-30 se preporučuje za opću upotrebu. Drugi viskoziteti prikazani
u tablici mogu se koristiti kada je prosječna temperatura u vašem
području unutar naznačenih granica.
Provjera nivoa ulja
Pogledajte sliku 9, stranica A-3.
1. Maknite poklopac za ulje/šipku za mjerenje nivoa ulja i obrišite ju.
2. Stavite šipku za mjerenje nivoa ulja u vrat otvora za ulijevanje ulja, ali
je nemojte zavrtati.
3. Ako je nivo nizak, dodajte preporučeno ulje to oznake gornje granice
na šipci za mjerenje nivoa ulja.
5
4. Postavite kapicu/šipku za mjerenje ulja.
OBAVIJEST
Pokretanje motora koji ima nizak nivo ulja može uzrokovati štetu na motoru.
Ova vrsta oštećenja nije pokrivena garancijom.
Zamjena ulja
Pogledajte sliku 9, stranica A-3 i sliku 11, stranica A-3.
Ispustite rabljeno ulje dok je motor topao. Toplo ulje će se lako i potpuno
iscijediti dok je toplo.
1. Okrenite polugu ventila za gorivo u položaj OFF (isklj.)
Pogledajte sliku 2, stranica A-2.
2. Skinite poklopac s otvora za ulijevanje ulja i ispustite ulje u posudu
naginjući motor prema vratu otvora za ulijevanje ulja.
3. Dolijte preporučenim uljem i provjerite nivo ulja.
OBAVIJEST
Pokretanje motora koji ima nizak nivo ulja može uzrokovati štetu na motoru.
Ova vrsta oštećenja nije pokrivena garancijom.
Kapacitet motornog ulja: 0,40 L
4. Postavite poklopac/šipku za mjerenje ulja na siguran način.
Operite ruke sapunom i vodom nakon rukovanja s otpadnim uljem.
OBAVIJEST
Koristite motorno ulje odložite na način koji je kompatibilan s okolišem.
Predlažemo da ga odnesete u zatvorenoj ambalaži na vaš lokalni servis.
Ne bacajte ga u smeće i ne izlijevajte ga na tlo ili druge površine.
PROČISTAČ ZRAKA
Prljavi pročistač zraka ograničit će protok zraka u karburatoru, čime se
umanjuju performanse motora. Ako motor koristite na veoma prašnjavim
mjestima, čistite filtar zraka češće nego što je navedeno u RASPOREDU
ODRŽAVANJA (vidi stranicu 4).
OBAVIJEST
Rad motora bez filtra zraka ili s oštećenim filtrom zraka, omogućuje da
prljavština uđe u motor, što će uzrokovati brzo trošenje motora. Ova vrsta
oštećenja nije pokrivena garancijom.
Pregled
Skinite poklopac uređaja za čišćenje zraka i pregledajte filterski element.
Očistite ili zamijenite prljavi filterski element. Uvijek zamijenite oštećeni
filterski element.
Čišćenje
Pogledajte sliku 13, stranica A-4.
1. Skinite poklopac pročistača zraka tako da prvo oslobodite dva gornja
umetka poklopca pročistača zraka, a zatim i donja dva.
2. Izvadite element. Pažljivo provjerite da li na elementu ima rupa ili je
pokidan i zamijenite ga u slučaju da je oštećen.
3. Lupnite element nekoliko puta o tvrdu površinu da biste uklonili
prljavštinu, ili ga propušite zrakom iz kompresora sa 29 psi (200 kPa)
od iznutra prema van. Nikada nemojte skidati prljavštinu četkanjem;
četkanjem ćete utjerati prljavštinu u vlakna. Zamijenite element ako
je pretjerano prljav.
4. Obrišite prljavštinu s poklopca i kućišta pročistača zraka koristeći
vlažnu krpu. Budite oprezni i spriječite prljavštinu da uđe u dovod
zraka koji vodi u karburator.
5. Ugradite element i poklopac uređaja za čišćenje zraka.
BOSANSKI