Honda Motor GCV145 Manual Del Propietário página 328

4BZ9C8002.book Page 7 Monday, November 30, 2020 1:37 PM
5. Puneţi capacul pe portul de încărcare USB.
OBSERVAŢIE
• După încărcare puneţi ferm capacul pe portul de încărcare USB. În
cazul în care capacul rămâne scos, portul de încărcare USB se poate
coroda şi încărcarea poate să nu mai fie posibilă.
• La pornirea motorului nu uitaţi să îndepărtaţi încărcătorul USB extern
de pe motor înainte de pornire.
Este posibilă utilizarea unui încărcător disponibil în comerţ (precum o
baterie mobilă pentru încărcarea smartphone-ului) diferită de
încărcătorul USB inclus în pachet. Garanţia acoperă:
- Tip: USB micro B
- Standard: USB BC1.2
- Produs certificat CE
RECOMANDĂRI ŞI SUGESTII UTILE
DEPOZITAREA MOTORULUI
Pregătirea pentru depozitare
O depozitare adecvată este esenţială pentru a menţine motorul fără
defecţiuni şi în stare bună. Următoarele etape ajută la prevenirea apariţiei
ruginii şi coroziunii care să afecteze funcţionarea şi aspectul motorului.
Totodată, aceste etape vor face ca motorul să fie mai uşor de pornit la
următoarea utilizare.
Curăţarea
Dacă motorul a funcţionat, lăsaţi-l să se răcească cel puţin jumătate de
oră, înainte de a-l curăţa. Curăţaţi toate suprafeţele exterioare, remediaţi
orice lipsă de vopsea şi acoperiţi zonele care ar putea rugini, cu un strat
subţire de ulei.
OBSERVAŢIE
Utilizarea unui furtun de grădină sau a unui echipament de spălare cu
presiune poate forţa pătrunderea apei în filtrul de aer sau în deschiderea
tobei de eşapament. Apa pătrunsă în filtrul de aer va uda filtrul, iar apa care
trece de filtrul de aer sau toba de eşapament poate pătrunde în cilindru,
provocând deteriorări.
Carburantul
OBSERVAŢIE
În funcţie de regiunea în care utilizaţi echipamentul, formulele de carburant
se pot degrada şi se pot oxida rapid. Degradarea şi oxidarea se poate
produce în numai 30 de zile şi poate produce deteriorarea carburatorului şi a
sistemului de alimentare cu carburant. Vă rugăm aflaţi de la service-ul
autorizat recomandările de depozitare aplicabile local.
Benzina se va oxida şi se va degrada în timpul depozitării. Benzina
degradată va duce la pornire dificilă şi va lăsa depuneri de cauciuc, care
înfundă sistemul de carburant. Dacă benzina din motor se deteriorează în
timpul depozitării, s-ar putea să fie nevoie de operaţii de service sau de
înlocuirea carburatorului şi altor componente ale sistemului de
carburant.
Durata de timp în care benzina poate fi lăsată în rezervorul de benzină şi
carburator, fără a cauza probleme în funcţionare, variază în funcţie de
marca benzinei, temperaturile de depozitare şi de gradul de umplere a
rezervorului - parţial sau total. Aerul dintr-un rezervor umplut parţial
favorizează deteriorarea carburantului. Temperaturile de depozitare
înalte accelerează deteriorarea carburantului. Problemele de deteriorare
a carburantului pot apărea în 30 de zile de păstrare a carburantului în
rezervor sau chiar mai devreme, dacă benzina nu a fost proaspătă la
umplerea rezervorului.
Deteriorarea sistemului de carburant şi problemele de performanţă ale
motorului, rezultate din pregătirea neglijentă a depozitării, nu sunt
acoperite de garanţie.
Golirea rezervorului de carburant şi a carburatorului
A se vedea Figura 18, pagina A-5.
7
AVERTISMENT
Benzina este extrem de inflamabilă şi explozivă.
Puteţi suferi arsuri sau răni grave în timpul manevrării
carburantului.
• Opriţi motorul şi lăsaţi-l să se răcească înainte de
manevrarea carburantului.
• A se păstra la distanţă de surse de căldură, scântei
şi flăcări.
• Manevraţi carburantul numai în spaţii exterioare.
• Ţineţi-l la distanţă de autovehicul.
• Ştergeţi imediat carburantul scurs.
1. Scurgeţi rezervorul de carburant şi carburatorul într-un recipient de
benzină aprobat.
2. Treceţi maneta robinetului de benzină în poziţia PORNIT şi slăbiţi
şurubul de drenaj al carburatorului rotindu-l 1 până la 2 ture în sens
antiorar.
3. După scurgerea integrală a carburantului, strângeţi ferm şurubul de
drenaj al carburatorului şi treceţi maneta robinetului de benzină în
poziţia OPRIT.
4. Dacă nu puteţi scurge carburantul din carburator, scurgeţi-l într-un
recipient de benzină adecvat folosind o pompă de mână disponibilă
în comerţ. A nu se utiliza o pompă electrică.
Lăsaţi motorul să funcţioneze până la oprirea din cauza lipsei de
carburant.
Uleiul de motor
1. Schimbaţi uleiul de motor (vezi pagina 5).
2. Scoateţi bujia (a se vedea pagina 6).
3. Turnaţi o linguriţă de 5–10 cm
4. Acţionaţi demarorul de câteva ori.
5. Remontaţi bujia.
6. Acoperiţi suprafeţele ce pot rugini cu o peliculă subţire de ulei.
Acoperiţi motorul pentru a-l proteja de praf.
Precauţii privind depozitarea
Dacă motorul va fi depozitat cu benzină în rezervor şi carburator, este
important să se reducă pericolul de aprindere a vaporilor de benzină.
Alegeţi o zonă de depozitare bine ventilată, departe de orice aparat care
funcţionează cu flacără, precum cuptoare, boilere sau uscătoare de
haine. De asemenea, evitaţi orice zonă în care se produc scântei de la un
motor electric sau în care funcţionează scule electrice.
Incapacitatea de a manevra adecvat bateria la depozitarea motorului
poate duce la deteriorarea performanţelor şi duratei de exploatare ale
acesteia.
Se recomandă ca motorul să fie depozitat între 5 şi 40°C.
Evitaţi zonele de depozitare cu temperaturi de peste 40°C şi cu umiditate
ridicată, precum şi depozitarea într-un mediu cu variaţii de temperatură
mari. A se păstra la distanţă de razele soarelui, ploaie sau rouă.
Zonele de depozitare cu umiditate ridicată pot facilita producerea ruginii
şi coroziunii. De asemenea, depozitarea la temperaturi ridicate poate
scurta durata de exploatare a bateriei.
Depozitaţi motorul pe o suprafaţă orizontală. Înclinarea poate cauza
scurgeri de carburant şi ulei.
Cu motorul şi sistemul de eşapament reci, acoperiţi motorul pentru a-l
feri de praf. Un motor sau un sistem de eşapament fierbinte poate
aprinde sau topi anumite materiale. Nu utilizaţi folii din plastic pentru a
feri motorul de praf.
O husă neporoasă va menţine umezeala în jurul motorului, favorizând
rugina şi coroziunea.
Motorul trebuie depozitat cu maneta frânei echipamentului antrenat de
motor eliberată.
Dacă motorul urmează a fi depozitat pe o perioadă de peste 1 lună, se
recomandă depozitarea după încărcarea bateriei până la aprinderea
indicatorului aferent.
ROMÂNĂ
3
de ulei de motor curat în cilindru.