Oprirea Motorului - Honda Motor GCV145 Manual Del Propietário

4BZ9C8002.book Page 3 Monday, November 30, 2020 1:37 PM
• Tip cu şoc manual (pentru tipurile la care se aplică)
1. Rotiţi maneta robinetului de carburant în poziţia PORNIT.
A se vedea Figura 2, pagina A-2.
2. [Tip fără MANETĂ DE ŞOC] (pentru tipurile la care se aplică).
Mutați maneta de comandă în poziția ÎNCHIS (ŞOC).
A se vedea Figura 3, pagina A-2.
3. Tip cu MANETĂ FRÂNĂ VOLANTĂ (pentru tipurile la care se aplică):
Mutaţi maneta de frână volantă în poziţia ELIBERAT. Contactul
motorului, care este cuplat cu maneta de frână a volantei, este activat
la trecerea manetei în poziţia ELIBERAT.
A se vedea Figura 4, pagina A-2.
4. Cuplaţi maneta de frână a echipamentului antrenat de motor.
Atunci când maneta de frână a echipamentului antrenat de motor este
cuplată, indicatorul bateriei se aprinde intermitent timp de 5 secunde
pentru a indica starea de încărcare a acesteia (a se vedea pagina 6).
5. Menţinând mâna pe maneta de frână apăsaţi butonul de pornire a
motorului de pe echipamentul antrenat de acesta.
Apoi indicatorul bateriei se stinge şi motorul porneşte.
A se vedea Figura 1, pagina A-2.
Dacă motorul nu porneşte în 3 secunde, indicatorul bateriei se
reaprinde sau se aprinde intermitent 5 secunde, pentru a indica
starea de încărcare a bateriei (a se vedea pagina 6).
După ce este indicată starea de încărcare a bateriei, reapăsaţi butonul
de pornire a motorului.
Dacă indicatorul bateriei este stins în timpul procedurii de pornire a
motorului, încărcaţi bateria cu încărcătorul extern cu USB (a se vedea
pagina 6).
6. [Tip fără MANETĂ DE ŞOC] (pentru tipurile la care se aplică).
După încălzirea motorului deplasaţi maneta de comandă în poziţia
RAPID sau LENT.
A se vedea Figura 5, pagina A-2.
• Tip cu şoc automat (pentru tipurile la care se aplică)
1. Rotiţi maneta robinetului de carburant în poziţia PORNIT.
A se vedea Figura 2, pagina A-2.
2. Tip cu MANETĂ FRÂNĂ VOLANTĂ (pentru tipurile la care se aplică):
Mutaţi maneta de frână volantă în poziţia ELIBERAT.
A se vedea Figura 4, pagina A-2.
3. [Tip cu ŞOC MANUAL] (pentru tipurile la care se aplică).
Mutați maneta de comandă în poziția RAPID.
A se vedea Figura 5, pagina A-2.
4. Cuplaţi maneta de frână a echipamentului antrenat de motor.
Atunci când maneta de frână a echipamentului antrenat de motor
este cuplată, indicatorul bateriei se aprinde intermitent timp de
5 secunde pentru a indica starea de încărcare a acesteia (a se
vedea pagina 6).
5. Menţinând mâna pe maneta de frână apăsaţi butonul de pornire
a motorului de pe echipamentul antrenat de acesta.
Apoi indicatorul bateriei se stinge şi motorul porneşte.
A se vedea Figura 1, pagina A-2.
Dacă motorul nu porneşte în 3 secunde, indicatorul bateriei se
reaprinde sau se aprinde intermitent 5 secunde, pentru a indica
starea de încărcare a bateriei (a se vedea pagina 6).
După ce este indicată starea de încărcare a bateriei, reapăsaţi butonul
de pornire a motorului.
Dacă indicatorul bateriei este stins în timpul procedurii de pornire a
motorului, încărcaţi bateria cu încărcătorul extern cu USB (a se vedea
pagina 6).
6. [Tip cu ŞOC MANUAL] (pentru tipurile la care se aplică).
Poziţionaţi maneta de comandă pe turaţia dorită a motorului.
3

OPRIREA MOTORULUI

1. [Tip cu ŞOC MANUAL] (pentru tipurile la care se aplică).
Mutați maneta de comandă în poziția LENT.
A se vedea Figura 5, pagina A-2.
2. Tip cu MANETĂ FRÂNĂ VOLANTĂ (pentru tipurile la care se aplică):
Readuceţi maneta de frână volantă în poziţia CUPLAT. Contactul
motorului, care este cuplat cu maneta de frână a volantei, este
dezactivat la trecerea manetei în poziţia CUPLAT.
A se vedea Figura 4, pagina A-2.
Tip fără MANETĂ FRÂNĂ VOLANTĂ (pentru tipurile la care se aplică):
Mutați maneta de comandă în poziția STOP.
Contactul motorului, care este cuplat cu maneta de comandă, este
dezactivat la trecerea manetei în poziţia STOP.
A se vedea Figura 6, pagina A-2.
3. Rotiţi maneta robinetului de carburant în poziţia OPRIT.
A se vedea Figura 2, pagina A-2.
ROMÂNĂ