請從您的經銷商了解您自行車上使用的是哪種防脫裝置。
警告:不要拿掉防脫裝置,也不要讓它失靈。它在輪子沒有完全固定的時
候,起一定的鎖緊作用,而降低風險。去掉或者讓防脫裝置失靈都可能會超
出保修範圍。
防脫裝置並不能代替正確固定您的輪子。如果沒有正確地固定好輪子,會引起
輪子左右搖晃或者脫落,這會導致您失控而摔倒,甚至嚴重受傷或死亡。
2. 快拆的輪組
現在有兩種快拆裝置:傳統快拆系統(圖8a)和有附加一個杯狀物的快拆系統(
圖8b)。兩種系統都是通過快拆來固定車輪。您的自行車可能使用的是其中的一個
系統。
a. 傳統快拆系統的調節(圖8 a)
車輪的固定方式是經由快拆閉合的力量將其對面的螺帽在前叉兩邊的鉤爪施壓
壓力而鎖緊,在快拆扳手不動的狀況下,如果將螺帽往順時鐘的方向轉,則會增加
壓力;反之,在快拆扳手不動的狀況下,如果將螺帽往順時鐘的方向轉,則會減少
壓力,請注意即便半圈的旋轉,快拆的力量可能就會從安全緊鎖變成不安全緊鎖。
警告:在固定車輪的時候需要相當的力量,將一隻手固定螺帽再用另外一隻
手旋轉快拆桿直到最緊不見得是最安全,快拆扳手需要扣緊才是,請看此部
份在第18頁的警告。
b. 附加一個杯狀物的快拆系統
請您的經銷商在騎行前先幫您作第一次的調整之後,您需要每半年回去經銷商
重新檢查一次。也請您不要在不同車種上相互更換前輪的快拆系統。
3. 拆卸與安裝輪組
警告:若自行車花鼓內已經有剎車,比如:倒剎車或者有內變速後花鼓,不
要嘗試拆下車輪。拆裝上述的特別車輪需要特殊的技術。錯誤的拆裝會損壞
剎車或者變速系統,致使您失控而摔倒。
注意:若您的車使用碟剎,接觸碟片和夾器一定要小心。因為碟片邊緣很尖
銳,而且和夾器使用時會發燙。
a. 拆除碟剎或者V剎的前輪
(1) 若是V剎車種,拆卸剎車的快拆結構,這樣可以增加輪胎和剎車塊間隙(請
查閱4C圖11到15)
(2) 若您的自行車使用的是前輪快拆系統,扳開快拆扳手從閉合到打開位置(圖
8a和b)。如果您的自行車前輪使用的是螺栓系統或者前輪一體螺栓系統,用適當
的扳手逆時針方向轉幾圈。
(3) 如果您的前叉用的是夾住式防脫裝置,拆下來後,看第四步。如果您的前叉
用的是合成一體式防脫裝置和傳統快拆系統(如圖8a),要把螺帽轉鬆到可以從鉤
爪拿下輪子為止。如果您的前輪使用的是附加一個杯狀物的快拆系統(如圖8b)
,在取下輪子的時候要一起壓緊杯狀物與快拆扳手然後取下,不用去旋轉任何的部
份。
(4) 您可能要用手掌輕打車輪,讓它從前叉脫離。
b. 安裝碟剎和V剎的前輪
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