Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 1189

• Un dado esagonale od un dado a brugola che sono filettati esternamente od
internamente rispetto all'asse del mozzo (ruota imbullonata, fig. 10)
La Vostra bicicletta può essere equipaggiata con un metodo di fissaggio della
ruota anteriore differente da quello della ruota posteriore. Chiedete al Vostro
rivenditore ulteriori informazioni sul metodo di fissaggio utilizzato sulla Vostra
bicicletta.
E' molto importante che comprendiate qual è la tipologia della chiusura di
sicurezza utilizzata dalle ruote della Vostra bicicletta, che sappiate bene come
bloccarle correttamente ed in sicurezza con la necessaria forza di chiusura. Chie-
dete al Vostro rivenditore di istruirvi per rimuovere ed installare correttamente le
ruote, e chiedete di fornirvi qualsiasi istruzione messa a disposizione dal produt-
tore delle ruote.
ATTENZIONE: Utilizzare una bicicletta con ruote non adeguatamente
fissate potrebbe indurre a delle forti oscillazioni od alla fuoriuscita
delle stesse dal telaio, situazione che potrebbe causare seri danni
personali o la morte. Quindi, risulta essenziale :
1. –Chiedere al Vostro rivenditore di aiutarVi a comprendere come istal-
lare e rimuovere le vostre ruote con sicurezza.
2. Comprendere ed applicare la corretta tecnica per bloccare le vostre
ruote in posizione.
3. Ogni volta, prima di uscire con la bicicletta, controllate che le ruote
siano bloccate con sicurezza.
L'azione di chiusura della ruota condotta correttamente deve far presa
con la zigrinatura della battuta del bloccaggio sulla superficie dei forcellini.
1. Sistema di ritenzione di sicurezza secondario della forcella anteriore
La maggior parte delle biciclette possiede una forcella caratterizzata da un
sistema di sicurezza secondario per ridurre il rischio di una fuoriuscita acciden-
tale di una ruota bloccata nella sua posizione in modo non corretto. Il sistema
secondario di ritenzione non sostituisce il corretto fissaggio della ruota anteriore.
Il sistema secondario di ritenzione può essere di due tipi:
a. Il tipo clip-on è un dispositivo che il produttore aggiunge al mozzo della
ruota anteriore od alla forcella.
b. Il tipo integrato è stampato, fuso o ricavato a macchina utensile sulle super-
fici esterne dei forcellini della forcella anteriore.
Chiedete al Vostro rivenditore di spiegarvi lo specifico sistema di ritenzione
secondaria in dotazione alla Vostra bicicletta.
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