BRĪDINĀJUMS: Veicot sēdekļa leņķa regulāciju ar atsevišķas skrūves
sēdekļa skavu, vienmēr noteikti pārliecinieties, vai robiņi uz savienojuma
vietas salāgotajām virsmām nav nodiluši. Ja savienojuma vietas robiņi ir
nodiluši, sēdeklis var būt kustīgs, izraisot vadības zudumu un kritienu.
Stiprinājumus vienmēr pievelciet līdz pareizajam griezes momentam.
Pārāk stipri pievilktas skrūves var izstiepties un deformēties. Pārāk vaļīgas
skrūves var kustēties un nodilt. Jebkura no šīm kļūdām var novest pie
pēkšņas skrūves atteices, izraisot vadības zudumu un kritienus.
PIEZĪME. Ja velosipēds ir aprīkots ar atsperojuma sēdekļa balstu, atsperojuma
mehānismam var būt nepieciešama periodiska apkope vai uzturēšana. Vaicājiet
dīlerim par atsperojuma sēdekļa balsta ieteicamajiem apkopes intervāliem.
Nelielas sēdekļa pozīcijas izmaiņas var būtiski ietekmēt veiktspēju un ērtības.
Lai atrastu vislabāko sēdekļa pozīciju, vienlaikus veiciet tikai vienu regulāciju.
BRĪDINĀJUMS: Pēc jebkuras sēdekļa regulācijas pārliecinieties, vai
sēdekļa regulācijas mehānisms pirms braukšanas ir pareizi
„iesēdināts" un nostiprināts. Vaļīgs sēdekļa stiprinājums vai sēdekļa
balsta stiprinājums var radīt sēdekļa balsta bojājumus vai arī izraisīt vadības
zudumu un kritienu. Pareizi nostiprināts sēdekļa regulācijas mehānisms
nepieļaus sēdekļa kustību nevienā virzienā. Periodiski to pārbaudiet, lai
pārliecinātos, vai sēdekļa regulācijas mehānisms ir pareizi pievilkts.
Ja, neskatoties uz rūpīgu sēdekļa augstuma, sasvēruma un vidējās
pozīcijas noregulēšanu, sēdeklis joprojām ir neērtā stāvoklī, jums, iespējams,
ir nepieciešams cits sēdekļa dizains. Sēdekļiem, tāpat kā cilvēkiem, ir dažādas
formas, lielumi un elastīgums. Dīleris var palīdzēt izvēlēties sēdekli, kurš pēc
pareizas ķermeņa un braukšanas stila noregulēšanas būs ērts.
BRĪDINĀJUMS: Daži cilvēki ir norādījuši, ka, ilgāk braucot ar nepareizi
noregulētu vai tādu sēdekli, kas pareizi nebalsta iegurņa zonu, var
rasties īslaicīgas vai ilgāk paliekošas nervu un asinsvadu traumas vai
pat impotence. Ja sēdeklis rada sāpes, notirpumu vai citu neērtības sajūtu,
ieklausieties savā ķermenī un pārtrauciet braukšanu, līdz sazināties ar dīleri
par sēdekļa noregulēšanu vai citu sēdekli.
C. STŪRES AUGSTUMS UN LEŅĶIS
Jūsu velosipēds ir aprīkots ar "bezvītnes" balstu, kas tiek piestiprināts stūres
caurules ārpusē, vai ar "gofrētu" balstu, kas piestiprināts stūres caurules
iekšpusē, izvēršot saistošo skrūvi. Ja neesat pilnīgi pārliecināts par to, kāda
veida balsts ir jūsu velosipēdam, vaicājiet par to dīlerim.
Ja velosipēdam ir "bezvītnes" balsts (6. att.), jūsu dīleris var mainīt roktura
augstumu, pārvietojot augstuma regulācijas mehānismus no atrašanās vietas
zem balsta uz atrašanās vietu virs balsta vai otrādi. Pretējā gadījumā jums
vajadzēs balstu novietot citā garumā vai pacēlumā. Sazinieties ar dīleri.
Nemēģiniet to izdarīt pats, jo tam ir nepieciešamas speciālās zināšanas. Ja jūsu
velosipēdam ir "gofrēts" balsts (7. att.), varat lūgt dīlerim nedaudz noregulēt
roktura augstumu, noregulējot balsta augstumu.
14