Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 1353

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  • MEXICANO, página 539
échardes. Toute fissure est sérieuse. Ne roulez jamais avec un vélo ou
composant qui a une fissure, de quelque taille qu'elle soit.
Délamination :
Prenez très au sérieux tout signe de délamination. Les matériaux
composites sont fabriqués avec des couches de tissu. Tout signe de
délamination indique que les couches ne sont plus collées les unes aux autres.
Ne roulez jamais avec un vélo qui a développé des signes de délamination.
Voici quelques indices pour vous aider à déterminer si votre vélo ou
composant souffre de délamination :
1.
• une zone blanchâtre ou blanche ; cette zone a une apparence différente de
celle des zones non-endommagées ordinaires. Les zones non-endommagées
brillent, donnent une apparence de « profondeur », comme si on regardait dans
un liquide clair. Les zones délaminées ont l'air opaque, blanchâtre.
2.
• des zones en proéminence ou déformées. En cas de délamination, la forme
de la surface va changer. La surface peut avoir une bosse, une boursoufflure,
une zone molle, ou ne pas être douce et lisse.
3.
• émet un son différent quand on tapote la surface. Si vous tapotez doucement
la surface d'un matériau composite non-endommagé, il émet un son uniforme,
normalement un son dur, sec. Si vous tapotez alors une zone délaminée, vous
entendrez un son différent, plutôt terne, pas aussi sec.
Bruits insolites :
Une fissure ou de la délamination peuvent produire des craquements quand
vous roulez. Ce bruit est un signal d'alarme critique. Notez qu'un vélo bien
entretenu ne fera presque pas de bruit et n'émettra pas de craquements ou
couinements. Explorez et repérez la source de tout bruit. Ce n'est peut-être pas
de la délamination, mais il faut toutefois réparer tout ce qui cause un bruit avant
de rouler de nouveau avec le vélo.
AVERTISSEMENT : ne roulez jamais avec un vélo qui a développé
des signes de délamination ou une fissure. Un cadre, une fourche
ou un autre composant fissuré ou qui souffre de délamination peut
se casser complètement, ce qui peut entraîner des blessures graves,
voire la mort.
C. Les composants
Il est souvent nécessaire de déposer et désassembler les composants
afin de pouvoir les inspecter correctement et soigneusement. C'est une
tâche à laisser aux mécaniciens vélo professionnels qui disposent des outils
spéciaux, des compétences et de l'expérience nécessaire pour inspecter et
faire l'entretien des vélos haute technologie et haute performance, et de leurs
composants.
Produits super-allégés offerts par d'autre fournisseurs
Réfléchissez soigneusement à votre profil de cycliste et comparez-le à celui
qui est décrit ci-dessus. Plus vous correspondez à la catégorie « durée de
vie limitée », plus vous devez vous demander s'il est bien sage d'utiliser des
composants super-allégés.
vie allongée », plus il devrait être possible d'utiliser des composants
Plus vous correspondez à la
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catégorie « durée de
allégés.

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