Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 1331

d'accélérer fort, mais assez facile pour permettre de partir sans vaciller.
Entraînez-vous à monter et descendre les vitesses pour vous familiariser
avec les diverses combinaisons. Au début, entraînez-vous là où il n'y a pas
d'obstacles, de dangers ou d'autres voitures, jusqu'à ce que vous vous sentiez
plus en confiance. Apprenez à anticiper le besoin de changer de vitesse et à
passer à un plus petit développement avant que la côte ne devienne trop raide.
S'il est difficile de changer de vitesse, il se peut que le problème soit mécanique.
Consultez votre revendeur pour tout conseil.
AVERTISSEMENT : ne mettez jamais le dérailleur sur le plus grand ou
le plus petit pignon si le dérailleur ne fonctionne pas en douceur. Il se
peut que le dérailleur soit déréglé et la chaîne pourrait sauter et se
coincer, ce qui peut entraîner une perte de contrôle du vélo et une chute.
e. Que faire si je ne peux pas changer de vitesse ?
Si le dérailleur ne change pas la vitesse en douceur quand vous essayez à
plusieurs reprises de déplacer la commande de changement de vitesse d'un
clic, il se peut que le mécanisme soit déréglé. Faites régler le vélo chez votre
revendeur.
2. Fonctionnement d'un changement de vitesse dans le moyeu
Si le vélo est équipé d'un changement de vitesse dans le moyeu, le
mécanisme peut être constitué comme noté ci-dessous :
• un moyeu 3, 5, 7, 8, 12 vitesses ou peut-être un moyeu à variation infinie du
rapport de transmission
• une ou parfois deux manettes ou commandes de changement de vitesse
• un ou deux câbles de commande
• un plateau denté à l'avant, aussi appelé couronne
• une chaîne de transmission
a. Changer de vitesse avec un système dans le moyeu
Pour changer de vitesse avec un changement de vitesse dans le moyeu, il
suffit simplement de placer la commande sur la position indiquée qui correspond
au rapport de développement souhaité. Après avoir déplacé la commande,
pédalez un peu moins fort pendant un instant pour permettre au moyeu de
changer de vitesse.
b. Quelle vitesse choisir ?
La vitesse avec le chiffre le plus bas (1) est pour les côtes les plus raides. La
vitesse avec le chiffre le plus haut permet d'aller le plus vite.
On monte une vitesse quand on passe d'une vitesse plus facile (plus lente)
(par exemple, 1) à une vitesse plus dure (plus rapide) (par exemple, 2 ou 3).
On descend une vitesse quand on passe d'une vitesse plus dure (plus rapide) à
une vitesse plus facile (plus lente). Vous n'êtes pas obligé de changer de vitesse
séquentiellement. Déterminez plutôt quelle est la vitesse la plus appropriée pour
démarrer en fonction des conditions – une vitesse assez sûre pour permettre
d'accélérer fort, mais assez facile pour permettre de partir sans vaciller.
Entraînez-vous à monter et descendre les vitesses pour vous familiariser avec
les diverses vitesses. Au début, entraînez-vous là où il n'y a pas d'obstacles,
de dangers ou d'autres voitures, jusqu'à ce que vous vous sentiez plus en
confiance. Apprenez à anticiper le besoin de changer de vitesse et à passer
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