VÝSTRAHA: mnoho servisních a opravárenských úkonů vyžaduje
specifické znalosti a nářadí. Pokud jste se od prodejce nedozvěděli,
jak to či ono nastavení či servis řádně provést, nepouštějte se do
jejich provedení. Nesprávné nastavení nebo servis mohou mít za následek
poškození kola nebo nehodu, vážné zranění či smrt.
Pokud se chcete naučit, jak provádět velký servis a opravy Vašeho kola:
1. požádejte prodejce o kopie instalačních a servisních pokynů výrobců
jednotlivých komponentů, nebo kontaktujte výrobce příslušného komponentu,
2. požádejte prodejce, aby Vám doporučil knihu pojednávající o opravách kola.
3. požádejte prodejce o informace o dostupných kurzech provádění oprav kol
ve Vaší oblasti.
Doporučujeme, abyste požádali prodejce o kontrolu kvality Vaší poprvé
vykonané práce, abyste se ujistili, že jste vše udělali správně. Toto vyžaduje čas
mechanika, proto je možné, že za tuto službu zaplatíte menší poplatek.
Dále doporučujeme, abyste prodejce požádali o informace, které náhradní díly
(duše, žárovky apod.) jsou pro Vaše kolo nejvhodnější a jakmile se naučíte, jak
tyto díly vyměňovat, můžete tak provádět sami.
A. Servisní intervaly
Některé servisní úkony a údržba mohou a musí být provedeny majitelem kola
a nevyžadují použití speciálního nářadí nebo znalosti jiné, než jsou uvedené v
této příručce.
Následující jsou příklady servisních prací, které můžete provádět sami.
Všechny ostatní servisní práce, údržby a opravy musí být prováděny v řádně
vybavené dílně kvalifikovaným mechanikem a v souladu s pokyny výrobce.
1. Doba záběhu: Vaše kolo vydrží déle a bude fungovat lépe, pokud jej
nejdříve zajedete. Při prvním použití kola se ovládací lanka a paprsky kola mohou
natáhnout nebo usadit a mohou vyžadovat nastavení, které provede prodejce.
Část mechanická kontrola bezpečnosti (část 1.C) Vám pomůže identifikovat
některé věci, které je potřeba opětovně nastavit. Ale i v případě, že se Vám
zdá vše být v pořádku, je nejlepší vzít kolo k prodejci na kontrolu. Prodejci
obvykle navrhují, abyste kolo přivezli na kontrolu po 30 dnech používání. Dalším
způsobem jak poznat, kdy je doba na první prohlídku, je přivézt kolo na kontrolu
po 3 až 5 hodinách intenzivního ježdění na nezpevněném povrchu, nebo po
10 až 15 hodinách jízdy na silnici. Pokud si ale myslíte, že je s kolem něco v
nepořádku, vezměte jej před další jízdou k prodejci.
2. Před každou jízdou: Mechanická kontrola bezpečnosti (část 1.C)
3. Po velmi dlouhé nebo intenzivní jízdě: pokud bylo kolo vystaveno účinkům
vody nebo hrubého písku (drti); nebo alespoň po ujetí každých 100 mílí (cca
160 km): očistěte kolo a lehce promažte řetězové kladky kvalitním mazacím
přípravkem na cyklistické řetězy. Otřete přebytečné mazadlo hadříkem, který
nepouští vlasy. Poraďte se s prodejcem o vhodném typu mazadla a doporučené
častosti mazání. Pozor na zašpinění ráfků mazacím prostředkem.
4. Po každé dlouhé nebo intenzivní jízdě, nebo po každých 10 až 20 hodinách
ježdění:
31