Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 1269

VIGYÁZAT: A benzinkútnál alkalmazott légtömlők vagy egyéb
kompresszorok használata veszélyes lehet, mivel ezeket a
készülékeket nem a kerékpárabroncsok számára tervezték. Nagy
mennyiségű levegőt mozgatnak nagyon nagy sebességgel, és nagyon
gyorsan megnövelik a gumiabroncs nyomását, ami a gumi
szétrobbanásához vezethet.
A guminyomás maximális nyomásként vagy tartományként lehet feltüntetve.
A nyomás nagyban befolyásolja az abroncs teljesítményét a különböző terep-
vagy időjárási viszonyok esetén. A maximális ajánlott nyomás közelébe fújva
az abroncs a legalacsonyabb gördülési ellenállást nyújtja, de ezzel együtt
a kerékpár rázkódása is megnövekedik. A magas légnyomás sima, száraz
útburkolatra ajánlott.
A nyomástartomány alját közelítő, nagyon alacsony nyomások a legjobb
teljesítményt sima, síkos terepeken, mint pl. keményagyagos terep, valamint
mély, laza felületeken, mint pl. mély, száraz homok nyújtják.
A kerékpározó tömegéhez, valamint a körülményekhez mérten túl alacsony
abroncsnyomás a belső gumi defektjét eredményezheti, mivel az abroncs ez
esetben deformálódhat, és a belső becsípődhet a perem és a nyomófelület közé.
VIGYÁZAT: A ceruza típusú gépkocsi-nyomásmérők pontatlanok
lehetnek, és nem szolgálhatnak következetes, pontos mérések
alapjául. Mindig jó minőségű, mutatós mérőműszert használjon.
Kérje a forgalmazó segítségét a kerékpározási szokásainak megfelelő
optimális guminyomás meghatározásában, illetve a megfelelő nyomásra
történő felfújás elvégzésében. Ezután ellenőrizze a légnyomást az 1.C fejezet
alatt leírtaknak megfelelően: ily módon megtudhatja, hogy milyen állapotúak a
megfelelőképpen felfújt kerekek (ezt abban az esetben jó tudni, ha nem áll majd
rendelkezésére nyomásmérő). Bizonyos típusú abroncsokat egy-két hetente fel
kell fújni a megfelelő nyomásra, ezért fontos, hogy minden kerékpározás előtt
ellenőrizze a nyomásokat.
Egyes nagyteljesítményű abroncsok egyirányú futófelületekkel rendelkeznek: a
futófelület mintázata hatékonyabb az egyik irányba, mint a másikba. Az egyirányú
abroncsok oldallapján jelzés mutatja a megfelelő forgásirányt. Amennyiben a
kerékpár egyirányú abroncsokkal rendelkezik, győződjön meg arról, hogy azok a
megfelelő forgásirányba vannak felszerelve.
2. Szelepek
A két legelterjedtebb kerékpárszelep a Schraeder (auto) szelep
és a Presta szelep. Ügyeljen arra, hogy a kerékpárpumpa illesztése
megfeleljen a kerékpár szelepszárának.
A Schraeder szelep (18a. ábra) olyan, mint egy gépkocsi-
abroncs szelepe. A Schraeder (auto) szelep felfújásához távolítsa
el a szelepsapkát, majd szorítsa rá a pumpa illesztését a
szelepszár végére. Levegő leeresztéséhez nyomja be a szelep
végén elhelyezkedő szöget egy kulcs végével vagy más megfelelő
eszközzel.
A Presta szelep (18b ábra) szűkebb átmérővel rendelkezik és
kizárólag kerékpár abroncsokon található meg. A Presta szelep
32