Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 1093

Knicke) auftreten.
Eine heute übliche Bauweise ist die Kombination von Rahmen aus
Metall mit einer Gabel aus Karbon. Lesen Sie dazu Kapitel B, "Composite-
Materialien verstehen" weiter unten. Die relativ hohe Duktilität von Metall und
die Tatsache, dass Karbon nicht duktil ist, führt dazu, dass nach einem Unfall
zwar Verformungen an Metall-Bauteilen bestehen, nicht aber an denen aus
Karbon. War die Belastung gering genug, kann so eine Karbongabel unversehrt
sein, auch wenn der Rahmen beschädigt ist. Ab einer gewissen Last wird eine
Karbongabel aber komplett brechen.
Grundlagen der Ermüdung von Metallen
Der normale Menschenverstand sagt uns, dass kein Gegenstand, der benutzt
wird, ewig hält. Je häufiger und je intensiver etwas benutzt wird und je schlechter
die Einsatzbedingungen sind, desto kürzer ist seine Lebensdauer.
Ermüdung beschreibt, was die Summe immer wiederkehrender Belastungen
für ein Bauteil bewirkt. Ermüdungsschäden treten ein, wenn die Belastungen eine
gewisse Höhe erreichen. Ein einfaches Beispiel: knicken Sie eine Büroklammer
hin und her (wiederkehrende Belastung), bis sie bricht. Hier sehen Sie, dass
Ermüdung nichts mit Zeitdauer oder Alterung zu tun hat. Ein Bike, das in der
Garage steht, ermüdet nicht. Ermüdung tritt nur bei Gebrauch ein.
Über welche Art Schäden reden wir also? Mikroskopisch betrachtet, entsteht
ein Riss an einer hoch belasteten Stelle. Tritt die Belastung immer wieder
auf, wächst der Riss. Irgendwann wird er fürs menschliche Auge sichtbar.
Letztlich wird er so groß, dass das Bauteil die Belastung, die es ohne Riss
locker ausgehalten hat, nicht mehr ertragen kann. In diesem Moment kann ein
plötzliches und vollständiges Versagen des Bauteils eintreten.
Man kann Bauteile so stabil konstruieren, dass praktisch keine Ermüdung
eintritt. Dafür sind viel Material und hohes Gewicht nötig. Jedes Bauteil, das leicht
und stabil sein muss, hat eine begrenzte Lebensdauer. Flugzeuge, Rennwagen
und Motorräder haben Bauteile, die ermüden. Ein Bike mit ewiger Lebensdauer
würde weitaus mehr wiegen als jedes, das Sie heute kaufen können. Wir alle
nehmen also Kompromisse in Kauf: Die herrliche Leichtigkeit und Performance
erfordert nun mal, dass wir diese Bauteile sorgfältig kontrollieren.
Was Sie beachten müssen
• JEDER RISS KANN WACHSEN – SCHNELL. Ein
Riss ist stets die Vorstufe zum Versagen. Jeder Riss ist
gefährlich und wird immer gefährlicher.
• KORROSION BESCHLEUNIGT SCHÄDEN. Risse
wachsen schneller unter korrosiven Bedingungen. Eine
beschädigte Stelle ist besonders anfällig für Korrosion.
• FLECKEN UND VERFÄRBUNG SIND ANZEICHEN
FÜR RISSE. Manchmal gibt es also Warnzeichen für
die Existenz von Rissen.
FAUSTREGEL 1: Tritt ein Riss
auf, wird das Bauteil sofort
ersetzt.
FAUSTREGEL 2 : Bikes
regelmäßigen putzen,
schmieren und vor Streusalz
schützen. Streusalz stets
umgehend entfernen.
FAUSTREGEL 3 : Jeden
Fleck sorgfältig untersuchen,
ob er nicht einen Riss anzeigt.
44