Reifen Und Schläuche - Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones

G. Reifen und Schläuche
1. Reifen
Fahrradreifen gibt es in den
unterschiedlichsten Bauformen
und für viele Einsatzzwecke,
von Allround-Modellen bis zu
solchen, die genau für spezielle
Wetter- oder Geländebedingungen
konzipiert wurden. Wenn Sie nach
einer gewissen Eingewöhnungszeit
ans neue Bike das Gefühl haben,
andere Reifen könnten ihre
Bedürfnisse besser erfüllen, hilft ihr
Fachhändler bei der Suche nach
dem passenden Modell.
Auf den Reifenflanken stehen
Reifengröße, empfohlener
Luftdruck und bei manchen Hochleistungs-Reifen spezielle Einsatz-
Empfehlungen (siehe fig. 17). Am wichtigsten für Sie ist der Reifendruck.
WARNUNG: Pumpen Sie Reifen niemals stärker als bis zum (auf der
Reifenflanke) empfohlenen Maximaldruck auf. Bei Überschreiten dieses
Maximums kann der Reifen plötzlich von der Felge springen – das Bike
kann beschädigt, der Fahrer und umstehende Personen verletzt werden.
Die beste und sicherste Methode, einen Fahrradreifen aufzupumpen, ist
mithilfe einer Fahrradpumpe mit eingebauter Druckanzeige.
WARNUNG: Das Aufpumpen per Kompressor (etwa an Tankstellen)
kann gefährlich sein. Sie sind nicht für Fahrradreifen konzipiert. Ein
großes Luftvolumen wird schnell zugeführt, der Luftdruck im Reifen
steigt sehr schnell an, sodass der Schlauch explodieren kann.
Für den empfohlenen Reifendruck wird entweder ein Maximalwert oder ein
Druckbereich angegeben. Die Fahreigenschaften unter verschiedenen Gelände-
oder Wetterbedingungen hängen wesentlich vom Reifendruck ab. Ist dieser nahe
am Maximum, ergibt sich der geringste Rollwiderstand – aber auch der geringste
Fahrkomfort. Hoher Reifendruck empfiehlt sich am ehesten auf glattem,
trockenem Asphalt.
Sehr geringer Reifendruck nahe dem empfohlenen Mindestwert funktioniert
am besten auf glattem, rutschigem Untergrund wie festem Schotter oder auf
tiefem, losem Boden wie etwa trockenem Sand.
Zu geringer Reifendruck für Fahrergewicht und Fahrbedingungen können zu
Reifenpannen führen, indem der Schlauch zwischen Felgenhorn und Boden
eingequetscht wird.
ACHTUNG: Benutzen Sie zur regelmäßigen Druckkontrolle nur
hochwertige Manometer, die für Fahrradreifen geeignet sind.
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