Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 1224

Appendix C
Freno a contropedale
1. Come funziona un freno a contropedale
Il freno a contropedale è un meccanismo sigillato facente parte del mozzo
della ruota posteriore della bicicletta. Il freno è attivato attraverso l'inversione del
senso di rotazione dei pedali (vedere fig. 5). Partire con la pedivella in posizione
quasi orizzontale, con il pedale anteriore a circa ore 4, e applicare la pressione
del piede verso il basso con il pedale collocato posteriormente. Circa 1/8 di ro-
tazione sarà sufficiente per attivare il freno. Quanto maggiore sarà la pressione di
spinta verso il basso che verrà applicata, tanto maggiore sarà la forza frenante,
fino al punto in cui la ruota posteriore cesserà di ruotare e inizierà a slittare.
ATTENZIONE: Prima di iniziare a pedalare, assicurarsi che il freno
funzioni adeguatamente. Se così non fosse, fate controllare la
bicicletta dal Vostro rivenditore prima di utilizzarla.
ATTENZIONE: Se la Vostra bicicletta possiede solo il freno a con-
tropedale, guidatela con prudenza. Un singolo freno posteriore non
ha la potenza frenante di un sistema con freni presenti su entrambe le
ruote.
2. Regolazione del Vostro freno a contropedale
La manutenzione e la regolazione del freno a contropedale richiedono un ap-
posita attrezzatura ed una speciale competenza. Non tentate di disassemblare o
fare manutenzione del Vostro freno a contropedale. Per la manutenzione portate
la bicicletta al Vostro rivenditore.
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