• COMPROMIS: Les matériaux utilisés sont optimisés pour offrir à la fois un
poids minimal et des performances élevées. Il faut bien noter que (1) le but de ces
vélos est d'offrir un avantage au niveau des performances au coureur ou au cycliste
intéressé par les performances, au détriment relatif de la longévité (2) le cadre
durera plus longtemps pour un cycliste qui poussera moins, (3) vous choisissez un
poids léger (durée de vie plus courte pour le cadre) par rapport à un poids plus élevé
et une durée de vie plus longue pour le cadre, (4) vous choisissez un poids plus
léger par rapport à un cadre plus résistant et moins sensible aux bosses, mais qui
pèse plus lourd. Tous les cadres très légers doivent être inspectés fréquemment.
Il est plus probable que des cadres de ce type seront endommagés ou cassés lors
d'une chute. Ils n'ont pas été conçus pour être maltraités ni pour être un robuste outil
à tout faire Voir aussi l'Annexe B.
Vélo de route à hautes performances
• CONDITION 1: Vélos conçus pour rouler sur route
goudronnée, où les pneus ne quittent jamais la surface de la
route.
• CONçU POUR: Route goudronnée uniquement.
• PAS CONçU POUR: Tout-terrain, cyclocross, randonnée
avec porte-bagage ou sacoches.
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