Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 1282

Kizárólag a kerékpáros/tulajdonos tudja, hogy milyen gyakran használja
a kerékpárját, milyen terheléseknek teszi ki és hol használja. Mivel a
forgalmazó ezen adatokat nem ellenőrizheti, ezért a felhasználó felelőssége
a kerékpár időszakonkénti elszállítása a forgalmazóhoz az ellenőrzési és
karbantartási műveletek elvégzése végett. A forgalmazó segít megállapítani,
hogy milyen gyakoriságú ellenőrzésre és karbantartásra van szükség az
adott kerékpározási szokások mellett.
A saját biztonsága, valamint a forgalmazóval történő megfelelő
kommunikáció biztosítása érdekében kérjük, hogy figyelmesen olvassa
el ezt a mellékletet. A kerékpár előállításánál felhasznált nyersanyagok
meghatározzák az ellenőrzés módozatait és gyakoriságát.
Ha figyelmen kívül hagyja ezt a FIGYELMEZTETÉST, a váz, a villa vagy
a többi alkatrész meghibásodhat, ami súlyos vagy halálos sérülésekhez
vezethet.
A. A fémekről
Az acél a kerékpárvázak hagyományos nyersanyaga. Jó tulajdonságokkal
rendelkezik, de a nagy teljesítményű kerékpároknál gyakran alumíniummal és
bizonyos mértékben titánnal helyettesítik. Ezek az alternatív fémek könnyebb
kerékpárokat tesznek lehetővé a kerékpárrajongók számára.
A fémek tulajdonságai
A különböző fémek felhasználását a kerékpárgyártásban nehéz lenne
egyszerűen összefoglalni. Általában a kiválasztott fém alkalmazási módja
fontosabb, mint a nyersanyag önmagában véve. A fém alaptulajdonságai mellett
figyelembe kell venni a kerékpár tervezését, tesztelését, gyártását és szerkezetét
is.
A fémek nagyban különböznek egymástól a korrózióval szembeni ellenállásukat
illetően is. Az acélt védeni kell a rozsda ellen. Az alumínium és a titán gyorsan
létrehoznak egy olyan oxidréteget, ami védi a fémet a további korróziók ellen,
ezért mindkét fém meglehetősen ellenálló a korróziót okozó hatásokkal szemben.
Az alumínium korróziós ellenállása azonban nem tökéletes; az elektrokémiai
korrózió elkerülése végett különösen oda kell figyelni azokra a pontokra, ahol
más fémekkel érintkezik.
A fémek viszonylag képlékenyek. A képlékenység a fém törés előtti
meghajlására, alakváltozására és nyúlására vonatkozik. Általában véve az
általános kerékpárváz nyersanyagok közül az acél a legképlékenyebb, a titán
kevésbé, az alumínium pedig a legkevésbé képlékeny.
A fémek változó sűrűségűek. A sűrűség az egységnyi nyersanyagra eső tömeget
jelenti. Az acél sűrűsége 7,8 g/cm3, a titán sűrűsége 4,5 g/cm3, az alumíniumé
pedig 2,75 g/cm3. Ezekkel az adatokkal szemben a karbonszálas kompozit
anyag sűrűsége csupán 1,45 g/cm3.
A fémek kifáradásnak vannak kitéve. Megfelelő mennyiségű használati ciklus és
megfelelő mértékű terhelés után a fémeken repedések jelennek meg, amelyek
meghibásodáshoz vezethetnek. Feltétlenül olvassa el "A fémek kifáradásáról"
című részt.
Tegyük fel, hogy behajt egy árokba vagy nekiütközik egy peremnek, kőnek,
autónak, másik kerékpárosnak vagy egyéb tárgynak. Minden olyan sebességnél,
amely a gyors séta fölötti, a teste továbbra is előre fog mozogni, átmozdítva önt a
kerékpár első részén. Nem maradhat és nem fog a kerékpáron maradni, és ami
45