Pyörä, jonka päällä on enemmän painoa, kestää enemmän painetta ennen
lukkiintumista ja päinvastoin. Joten, kun jarruttaessa keho haluaa siirtyä
eteenpäin, sinun on siirrettävä painopistettäsi taaksepäin. Samalla sinun on
vähennettävä takajarrun käyttöä ja lisättävä etujarrun käyttöä. Tämä on erityisen
tärkeää alamäissä, koska siinä painopiste on jo valmiiksi edessä.
Kaksi tärkeää jarruttamisen elementtiä ovat pyörien lukittumisen tarkkailu ja
painopisteen siirtäminen. Painopisteen siirtäminen on erityisen korostuneessa
asemassa, kun käytössä on joustohaarukka. Joustohaarukka painuu
jarruttaessa, jolloin painon siirto on vieläkin korostuneempaa (Kts. myös kohtaa
4.F). Harjoittele jarrutustekniikkaa paikoissa joissa ei ole muuta liikennettä tai
vaaran paikkoja.
Kannattaa myös harjoitella jarruttamista märällä tai liukkaalla alustalla.
Tällöin täytyy olla erityisen varovainen, kun painaa jarruja, koska ne lukkiutuvat
pienemmän kitkan johdosta paljon helpommin. Märällä ja liukkaalla on syytä ajaa
normaalia hitaammin, jotta pyörä pysyy hallinnassa.
D. Vaihteiden vaihtaminen
Monivaihteisessa pyörässäsi on joko ulkopuoliset vaihteet (kts 1. alla), tai
napavaihteet (kts 2. alla) tai joissakin erikoistapauksissa näiden kahden yhdistelmä.
1. Kuinka ulkovaihteinen voimansiirto toimii
Jos sinulla on voimansiirto ulkovaihteella siinä on seuraavat osat:
• Takarattaat
• Takavaihtaja
• yleensä etuvaihtaja
• Yksi tai kaksi vaihdevipua
• yksi, kaksi tai kolme eturatasta
• ketjut
a. Vaihteiden vaihtaminen
On olemassa monta erityyppistä vaihteenvalitsijaa: vipuja, kierrevaihtimia,
liipasinvaihtajia, jarrukahva/vaihdevipu –yhdistelmiä sekä painonappeja. Pyydä,
että jälleenmyyjäsi selittää, miten vaihdevivut omassa pyörässäsi toimivat.
Kun puhutaan alasvaihtamisesta tarkoitetaan vaihtamista pienempään,
kevyempään vaihteeseen. Ylösvaihtaminen taas tarkoittaa vaihtamista
isommalle tai nopeammalle vaihteelle. Se, mikä tekee tästä hieman sekavaa
on, että se, mikä tapahtuu etuvaihtajassa on päinvastaista siihen, mitä tapahtuu
takavaihtajassa (lue lisää alla). Esimerkiksi, voit valita vaihteen, joka tekee
polkemisesta helpompaa ylämäessä (alasvaihtaminen) kahdella tapaa: vaihtaa
ketjua alaspäin edessä pienemmälle rattaalle tai viedä ketjua ylöspäin takana
isommalle rattaalle. Käytännössä siis se, mikä kutsutaan alasvaihtamiseksi
näyttää ylöspäin vaihtamiselta. Muistisääntönä voi pitää sitä, että siirtämällä
ketjua pyörän keskilinjaa kohti helpottaa kiipeämistä ja kiihdyttämistä ja kutsutaan
alaspäin vaihtamiseksi. Ketjun siirtäminen pois pyörän keskilinjalta lisää vauhtia
ja kutsutaan ylöspäin vaihtamiseksi.
Riippumatta siitä vaihtaako ylös tai alas, ulkovaihde vaatii toimiakseen, että
ketjua voidaan liikuttaa eteenpäin ja että se on jännitetty. Vaihde siirtyy vain, kun
poljet eteenpäin.
22