MONTAGGIO
MONTAGGIO
MONTAGGIO
MONTAGGIO
MONTAGGIO
SEMIPULEGGIA MOTRICE
SEMIPULEGGIA MOTRICE
SEMIPULEGGIA MOTRICE
SEMIPULEGGIA MOTRICE
SEMIPULEGGIA MOTRICE
FISSA
FISSA
FISSA
FISSA
FISSA
-Montare lo spessore di accia-
io a contatto del boccolo e l a
semipuleggia motrice fissa.
-Montare il complessivo coro-
na di avviamento completo d i
limitatore di coppia.
-I n s e r i r e i l l i m i t a t o r e d i c o p p i a
sull'albero motore in modo da
g a r a n t i r e l ' a l l i n e a m e n t o d e i r i -
f e r i m e n t i r i c a v a t i sulla corona
d'avviamento e sulla semipu-
l e g g i a motrice fissa. Qualora ciò non fosse possibile, sce-
g l i e r e la posizione dove i riferimenti sono più vicini.
-Il mancato rispetto di questa norma compromette la resa
della ventola di raffreddamento.
-Applicare Loctite "Super Rapido" 242 sui filetti e s e r r a r e i l
dado con rondella alla coppia prescritta.
Chiave di arresto pulegge 020442y
Coppia di serraggio: 75 ÷ 83 N·m
-Il limitatore di coppia è tarato a 100 N·m.
Il limitatore di coppia è tarato a 100 N·m.
Il limitatore di coppia è tarato a 100 N·m.
Il limitatore di coppia è tarato a 100 N·m.
Il limitatore di coppia è tarato a 100 N·m.
-La chiave di arresto agisce sulla corona di avviamento.
-Nel caso in cui il limitatore di coppia fosse usurato, è
possibile rilevare l'anomalia durante la fase di bloccaggio
del dado sull'albero motore.
-Il limitatore di coppia non può essere revisionato.
Il limitatore di coppia non può essere revisionato.
Il limitatore di coppia non può essere revisionato.
Il limitatore di coppia non può essere revisionato.
Il limitatore di coppia non può essere revisionato.
Sostituire la corona di avviamento completa di l i m i t a t o r e .
MONTAGGIO
MONTAGGIO
MONTAGGIO
MONTAGGIO
MONTAGGIO
SEMIPULEGGIA MOBILE E
SEMIPULEGGIA MOBILE E
SEMIPULEGGIA MOBILE E
SEMIPULEGGIA MOBILE E
SEMIPULEGGIA MOBILE E
B O C C O L O
B O C C O L O
B O C C O L O
B O C C O L O
B O C C O L O
- Preassemblare la semipuleg-
gia mobile con la piastra d i
c o n t r a s t o r u l l i ( A ) , p o s i z i o n a n -
d o i r u l l i n e g l i a p p o s i t i spazi.
- Montare il gruppo completo di
boccolo sull'albero motore.
B B B B B = Superficie grande.
-Aprire la puleggia posteriore
e i n s e r i r v i d e n t r o l a cinghia
( C ) , r i s p e t t a n d o i l c o r r e t t o s e n -
so di rotazione.
F . 4 3
B B B B B
A A A A A
F . 4 4
C C C C C
F . 4 5
36
aussuchen, an der die Bezugsmarken am nächsten sind.
-Bei Nichteinhaltung dieses Hinweises könnte die Leistung
des Kühlgebläses beeinträchtigt werden.
-Loctite des Typs "Superschnell" 242 auf die Gewinde auftragen
und die Mutter samt Unterlegscheibe dem vorgegebenen
Anzugsmoment entsprechend festziehen.
Arretierschlüssel für Riemenscheiben 020442y
Anzugsmoment: 75 ÷ 83 N·m
Der Drehmomentbegrenzer ist auf 100 N·m geeicht.
Der Drehmomentbegrenzer ist auf 100 N·m geeicht.
-Der Drehmomentbegrenzer ist auf 100 N·m geeicht.
Der Drehmomentbegrenzer ist auf 100 N·m geeicht.
Der Drehmomentbegrenzer ist auf 100 N·m geeicht.
-Der Arretierschlüssel wirkt auf den Anlasszahnkranz ein.
-Ist der Drehmomentbegrenzer verschlissen, kann dies beim
Einschrauben der Mutter in die Kurbelwelle festgestellt
werden.
Der Drehmomentbegrenzer kann nicht überholt werden.
Der Drehmomentbegrenzer kann nicht überholt werden.
-Der Drehmomentbegrenzer kann nicht überholt werden.
Der Drehmomentbegrenzer kann nicht überholt werden.
Der Drehmomentbegrenzer kann nicht überholt werden.
Anlasszahnkranz samt Drehmomentbegrenzer austauschen.
05/02
EINBAU FESTE
EINBAU FESTE
EINBAU FESTE
EINBAU FESTE
EINBAU FESTE
ANTRIEBSSCHEIBE
ANTRIEBSSCHEIBE
ANTRIEBSSCHEIBE
ANTRIEBSSCHEIBE
ANTRIEBSSCHEIBE
-Die Passcheibe aus Stahl an der
Buchse ansetzen und die feste
Antriebscheibe einbauen.
-Anlasszahnkranz samt
Drehmomentbegrenzer einbauen.
-Den Drehmomentbegrenzer in die
K u r b e l w e l l e s o e i n b a u e n , d a s s d i e
Bezugsmarke am
Anlasszahnkranz und die
Bezugsmarke an der festen
A n t r i e b s c h e i b e ü b e r e i n s t i m m e n . I s t
d i e s n i c h t m ö g l i c h , d i e j e n i g e S t e l l e
EINBAU BEWEGLICHE
EINBAU BEWEGLICHE
EINBAU BEWEGLICHE
EINBAU BEWEGLICHE
EINBAU BEWEGLICHE
RIEMENSCHEIBE UND
RIEMENSCHEIBE UND
RIEMENSCHEIBE UND
RIEMENSCHEIBE UND
RIEMENSCHEIBE UND
BUCHSE
BUCHSE
BUCHSE
BUCHSE
BUCHSE
-Die bewegliche Riemenscheibe
an die Rollen-Anschlagplatte
(A) ansetzen und die Rollen in
die entsprechenden Sitze
einfügen.
-Die ganze Gruppe samt
Buchse in die Kurbelwelle
einbauen.
B B B B B = Große Oberfläche.
-Die hintere Riemenscheibe
öffnen und den Riemen (C)
einlegen. Dabei auf den
richtigen Drehsinn achten.