Lubricacion - Malaguti MADISON 180 Manual Del Operador

LUBRICATION LUBRICATION
LUBRICATION LUBRICATION LUBRICATION
OIL PRESSURE OIL PRESSURE OIL PRESSURE OIL PRESSURE OIL PRESSURE
INSPECTION INSPECTION
INSPECTION INSPECTION INSPECTION
-After removing the flywheel cover as
described in the "Flywheel" chapter,
disconnect the electric connection of
the oil minimum pressure switch and
remove the switch.
-With idling engine (1650 r/min) and
oil at the temperature of ~90°C,
check that the oil pressure is included
between 0,5 ÷ 1,2 atm.
-With engine at 6000 r/min and oil at
the temperature of ~ 90°C, check that
the oil pressure is included between
3,2 ÷ 4,2 atm.
-After carrying out the inspection,
remove the special tools installed on
the engine, reassemble the oil
pressure switch with its washer
tightening it to the specified torque,
then install the flywheel cover.
-In case of non conforming pressures,
check the oil filter, the by-pass, the
oil pump and the seals on the driving
shaft according to this sequence.
Oil pressure gauge 020193y
Connector for the gauge 020434y
Multimeter with temperature probe
020331y
Note Note Note - This inspection has to be
Note Note
performed with oil perfectly at level and
a n o i l f i l t e r i n g o o d c o n d i t i o n .
Minimum pressure allowed at Minimum pressure allowed at
Minimum pressure allowed at Minimum pressure allowed at Minimum pressure allowed at
6000 r/1': 3,2 atm. 6000 r/1': 3,2 atm. 6000 r/1': 3,2 atm. 6000 r/1': 3,2 atm. 6000 r/1': 3,2 atm.
Torque: 12 ÷ 14 N·m Torque: 12 ÷ 14 N·m
Torque: 12 ÷ 14 N·m Torque: 12 ÷ 14 N·m Torque: 12 ÷ 14 N·m
(valid also for the check connector).
GRAISSAGE GRAISSAGE GRAISSAGE
GRAISSAGE GRAISSAGE
CONTROLE DE LA PRESSION DE CONTROLE DE LA PRESSION DE CONTROLE DE LA PRESSION DE CONTROLE DE LA PRESSION DE CONTROLE DE LA PRESSION DE
L'HUILE L'HUILE L'HUILE
L'HUILE L'HUILE
-Après avoir enlevé le couvercle du
volant en procédant comme indiqué
au chapitre «Volant», couper la
connexion électrique de l'interrupteur
de la pression minimale de l'huile et
e n l e v e r l ' i n t e r r u p t e u r .
-Avec le moteur au ralenti (1650 tours/
min) et avec l'huile à la température
de ~ 90°C, vérifier que la pression
de l'huile est comprise entre 0,5 ÷
1,2 atmosphères.
- Avec le moteur à 6000 tours/min et
avec l'huile à la température de ~
9 0 ° C , v é r i f i e r q u e l a p r e s s i o n d e l ' h u i l e
est comprise entre 3,2 ÷ 4,2
atmosphères.
-Après avoir effectué le contrôle,
enlever les outils spéciaux installés
s u r l e m o t e u r , r é i n s t a l l e r l ' i n t e r r u p t e u r
de pression de l'huile avec sa
rondelle, en le bloquant au couple de
blocage prescrit, et monter le
couvercle du volant.
-Si les pressions relevées ne sont pas
conformes, procéder aux contrôles
suivants en respectant l'ordre indiqué
: c o n t r ô l e r l e f i l t r e à h u i l e , l e b i p a s s e ,
la pompe à huile et les points
d'étanchéité sur l'arbre moteur.
Manomètre pour le contrôle de la
pression de l'huile 020193y
Raccord pour manomètre 020434y
Multimètre avec sonde température
020331y
Remarque Remarque - Le contrôle doit être Remarque
Remarque Remarque
effectué avec l'huile parfaitement au
niveau et avec un filtre à huile dans
de bonnes conditions.
Pression minimale admise à 6000 Pression minimale admise à 6000 Pression minimale admise à 6000
Pression minimale admise à 6000 Pression minimale admise à 6000
tours/1': 3,2 atmosphères. tours/1': 3,2 atmosphères.
tours/1': 3,2 atmosphères. tours/1': 3,2 atmosphères. tours/1': 3,2 atmosphères.
Couple de blocage : 12 ÷ 14 N·m Couple de blocage : 12 ÷ 14 N·m
Couple de blocage : 12 ÷ 14 N·m Couple de blocage : 12 ÷ 14 N·m Couple de blocage : 12 ÷ 14 N·m
(valable également pour raccord de
c o n t r ô l e ) .
57 05/02

LUBRICACION

LUBRICACION
LUBRICACION LUBRICACION LUBRICACION
CONTROL PRESION CONTROL PRESION CONTROL PRESION CONTROL PRESION CONTROL PRESION
ACEITE ACEITE
ACEITE ACEITE ACEITE
-Tras desmontar el cárter del volante
como indicado en el capítulo "Volan-
te", desconectar la conexión eléctri-
ca del interruptor de presión mínima
d e l a c e i t e y e x t r a e r e l i n t e r r u p t o r .
-Con el motor girando a ralentí (1650
rpm) y el aceite a una temperatura
de ~90°C, comprobar que la presión
del aceite esté comprendida entre 0,5
÷ 1,2 atm.
-Con el motor girando 6000 rpm y el
aceite a una temperatura de ~ 90°C,
comprobar que la presión del aceite
esté comprendida entre 3,2 ÷ 4,2
atm.
-Tras efectuar el control, quitar las
herramientas específicas montadas
sobre el motor, volver a montar el
interruptor de presión aceite con la
correspondiente arandela apretándo-
lo según el par de apriete indicado,
montar el cárter volante.
-En el caso de detectar presiones no
conformes, efectuar el control en
secuencia del filtro de aceite, del by-
pass, de la bomba de aceite y de las
juntas en el cigüeñal.
Manómetro control presión del aceite
020193y
Racor para manómetro 020434y
Multímetro con sonda temperatura
020331y
Nota Nota - El control deberá efectuarse Nota
Nota Nota
con el aceite perfectamente a nivel y
con un filtro de aceite en buenas con-
diciones.
Presión mínima admitida a 6000 Presión mínima admitida a 6000
Presión mínima admitida a 6000 Presión mínima admitida a 6000 Presión mínima admitida a 6000
rpm: 3,2 atm. rpm: 3,2 atm. rpm: 3,2 atm. rpm: 3,2 atm. rpm: 3,2 atm.
Par de apriete: 12 ÷ 14 N·m Par de apriete: 12 ÷ 14 N·m
Par de apriete: 12 ÷ 14 N·m Par de apriete: 12 ÷ 14 N·m Par de apriete: 12 ÷ 14 N·m
(válido también para el racor de
c o n t r o l ) .