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-Verificare l'altezza delle cam-
me.
Altezza standard
Altezza standard
Altezza standard
Altezza standard
Altezza standard
Aspirazione: 30,285 mm
Scarico: 29,209 mm
-Verificare che non siano pre-
senti usure alla gola e alla
r e l a t i v a p i a s t r i n a d i r i t e g n o .
Gioco assiale standard:
0,11÷ 0,41 mm
Gioco assiale massimo am-
messo: 0,42 mm
-Riscontrando usure o valori
d i v e r s i d a q u e l l i p r e s c r i t t i , p r o -
cedere con la sostituzione dei
p a r t i c o l a r i d i f e t t o s i .
Nota -
Nota -
Nota -
Nota -
Nota - L'albero a camme è rico-
noscibile per avere una gola sul
diametro esterno, in prossimi-
tà della flangiatura della puleg-
gia di comando.
-Verificare che non siano pre-
senti usure alla camma del-
l'alzavalvola automatico, al
r u l l o d i f i n e c o r s a e a l l a b a t t u -
ta in gomma sulla campana
di contenimento.
-V e r i f i c a r e c h e l a m o l l a d e l l ' a l -
zavalvola non sia snervata.
-Riscontrando usure, sostitui-
r e i p a r t i c o l a r i .
-V e r i f i c a r e c h e i p e r n i d e i b i -
l a n c i e r i n o n p r e s e n t i n o r i g a t u r e
o usure.
Diametro standard:
Ø 11,977 ÷ 11,985 mm
-Verificare il diametro interno
di ciascun bilanciere.
Diametro standard:
Ø 12,000 ÷ 12,011 mm
-Verificare che non siano presenti usure al pattino di con-
tatto con la camma e sul piattello articolato del registro.
F. 129
F. 130
F. 131
92
-Sicherstellen, dass der Schlitten, der mit dem Nocken
in Berührung kommt, und die Gelenkplatte der
Einstellscheibe keinen Verschleiss aufweisen.
05/02
-Die Nockenerhebung
prüfen.
Standarderhebung
Standarderhebung
Standarderhebung
Standarderhebung
Standarderhebung
Einlass: 30,285 mm
Auslass: 29,209 mm
-Sicherstellen, dass die Nut
und die Halteplatte keinen
Verschleiss aufweisen.
Standardaxialspiel:
0,11÷ 0,41 mm
Höchstzulässiges Axialspiel:
0,42 mm
-Werden Verschleiss
festegestellt bzw. andere als
die vorgegebenen Werte
gemessen, die defekten Teile
austauschen.
Hinweis
Hinweis
Hinweis
Hinweis
Hinweis - Die Nockenwelle
erkennt man dank der Nut, die
sich am Aussenrand in der
Nähe des Flansches der
Antriebsriemenscheibe
b e f i n d e t .
-Sicherstellen, dass der Nocken
des automatischen
Ventilhebers, die
Endanschlagrolle und der
Gummianschlag an der Glocke
keinen Verschleiss aufweisen.
-Sicherstellen, dass die Feder
des Ventilhebers nicht
a u s g e l e i e r t i s t .
-Wird Verschleiss festgestellt,
die Teile austauschen.
-Sicherstellen, dass die
Kipphebelbolzen keine Rillen
oder Verschleiss aufweisen.
Standarddurchmesser:
Ø 11,977 ÷ 11,985 mm
-Den Innendurchmesser jedes
Kipphebels prüfen.
Standarddurchmesser:
Ø 12,000 ÷ 12,011 mm
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