Malaguti MADISON 180 Manual Del Operador página 46

MADISON 180 - 200 MADISON 180 - 200 MADISON 180 - 200
MADISON 180 - 200 MADISON 180 - 200
S T E R Z O S T E R Z O S T E R Z O
S T E R Z O S T E R Z O
CONTROLLO DEL GIOCO CONTROLLO DEL GIOCO
CONTROLLO DEL GIOCO CONTROLLO DEL GIOCO CONTROLLO DEL GIOCO
•Posizionare il motociclo su cavalletto centrale.
•Ruotare il manubrio ripetutamente nei due sensi, valutan-
do il grado di scorrevolezza delle sfere.
•Riscontrando resistenza alla rotazione (anche lieve) o ec-
cessiva scorrevolezza, procedere alla regolazione utiliz-
zando l'apposita chiave.
REGOLAZIONE REGOLAZIONE REGOLAZIONE REGOLAZIONE REGOLAZIONE
Nota: Nota: Nota: per accedere alle ghiere di
Nota: Nota:
regolazione dello sterzo, è ne-
cessario rimuovere
coprimanubrio coprimanubrio coprimanubrio coprimanubrio coprimanubrio posteriore posteriore posteriore posteriore posteriore
( vedi S/C - P. 11 vedi S/C - P. 11 vedi S/C - P. 11 vedi S/C - P. 11 vedi S/C - P. 11) , e d i l c o p r i -
manubrio anteriore manubrio anteriore manubrio anteriore manubrio anteriore (vedi S/C manubrio anteriore vedi S/C vedi S/C vedi S/C vedi S/C
- P . 1 1 - P . 1 1 - P . 1 1 - P . 1 1 - P . 1 1) .
•Allentare la ghiera (A).
•Intervenire sulla ghiera (B) per
regolare la scorrevolezza delle
s f e r e .
•A regolazione avvenuta, ser-
rare la ghiera (A) alla coppia
prescritta.
CONTROLLO "SERRAGGIO" CONTROLLO "SERRAGGIO" CONTROLLO "SERRAGGIO" CONTROLLO "SERRAGGIO" CONTROLLO "SERRAGGIO"
MANUBRIO MANUBRIO MANUBRIO MANUBRIO MANUBRIO
•Verificare il corretto serraggio
del dado (C).
REGOLAZIONE INCLI- REGOLAZIONE INCLI-
REGOLAZIONE INCLI- REGOLAZIONE INCLI- REGOLAZIONE INCLI-
NAZIONE MANUBRIO NAZIONE MANUBRIO
NAZIONE MANUBRIO NAZIONE MANUBRIO NAZIONE MANUBRIO
Nota Nota Nota: p e r a c c e d e r e a l l e v i t i d i f i s -
Nota Nota
saggio manubrio, è necessario
rimuovere il coprimanubrio po- coprimanubrio po- coprimanubrio po- coprimanubrio po-
coprimanubrio po-
s t e r i o r e s t e r i o r e s t e r i o r e ( vedi S/C - P. 11 vedi S/C - P. 11 vedi S/C - P. 11 vedi S/C - P. 11) , e d i l
s t e r i o r e s t e r i o r e vedi S/C - P. 11
coprimanubrio anteriore ( vedi coprimanubrio anteriore coprimanubrio anteriore coprimanubrio anteriore coprimanubrio anteriore
S/C - P. 11) . S/C - P. 11 S/C - P. 11 S/C - P. 11 S/C - P. 11
Per eseguire la regolazione del Per eseguire la regolazione del Per eseguire la regolazione del
Per eseguire la regolazione del Per eseguire la regolazione del
manubrio, procedere come segue: manubrio, procedere come segue: manubrio, procedere come segue:
manubrio, procedere come segue: manubrio, procedere come segue:
•allentare moderatamente le viti (V4).
•Regolare la posizione del manubrio, alzandolo o abbas-
sandolo, con entrambe le mani. Determinata l'inclinazio-
ne ottimale, serrare le viti (V4) procedendo a "croce", per
passaggi successivi, fino alla coppia prescritta.
Cs - Nm
A A A A A
140
il
c o p r i - c o p r i - c o p r i - c o p r i -
A A A A A
Cs - Nm
C C C C C
50
F . 4
Cs - Nm
V V V V V
4 4 4 4 4
30 ± 20%
vedi vedi vedi vedi
F . 5
L E N K U N G L E N K U N G L E N K U N G L E N K U N G L E N K U N G
KONTROLLE DES SPIELS KONTROLLE DES SPIELS KONTROLLE DES SPIELS
KONTROLLE DES SPIELS KONTROLLE DES SPIELS
•Das Motorrad auf dem zentralen Ständer aufblocken.
•Den Lenker wiederholt in beide Richtungen drehen und
die Fliessfähigkeit der Kugeln kontrollieren.
•Im Falle von (auch nur geringem) Widerstand oder
übermäßiger Fliessfähigkeit beim Drehen, anhand eines
angebrachten Schlüssels eine Einstellung durchführen.
C C C C C
B B B B B
V V V V V
4 4 4 4 4
•die Schrauben (V4) ein wenig lockern.
•Die Position des Lenkers einstellen, indem man den
Lenker mit beiden Händen nach oben bzw. unten verstellt.
Nach Erreichen der optimalen Position, die Schrauben
(V4) festziehen. Gehen Sie "überkreuz" mit
aufeinanderfolgenden Abdrehungen vor, bis der
vorgeschriebene Drehmoment erreicht wird.
6 05/02
EINSTELLUNG EINSTELLUNG EINSTELLUNG EINSTELLUNG EINSTELLUNG
Hinweis: Um für die Einstellung Hinweis: Hinweis:
Hinweis: Hinweis:
Zugang zu den Nutmüttern zu
erhalten, müssen die
Lenkerverkleidung hinten Lenkerverkleidung hinten Lenkerverkleidung hinten Lenkerverkleidung hinten Lenkerverkleidung hinten
(siehe S/C - S. 11 (siehe S/C - S. (siehe S/C - S. (siehe S/C - S. (siehe S/C - S. 11) ) ) ) ) und die 11 11 11
Lenkerverkleidung vorne (siehe Lenkerverkleidung vorne (siehe Lenkerverkleidung vorne (siehe Lenkerverkleidung vorne (siehe Lenkerverkleidung vorne (siehe
S / C - S . S / C - S . S / C - S . S / C - S . S / C - S . 11 11 11 11 11) ) ) ) ) entfernt werden.
•Die Nutmutter losschrauben
( A ) .
•Die Nutmutter drehen (B), um die
Fliessfähigkeit der Kugeln
einzustellen.
•Nach der Einstellung, die Nutmutter
(A) bis zum beschriebenen
Drehmoment befestigen.
KONTROLLE DER LENKER- KONTROLLE DER LENKER-
KONTROLLE DER LENKER- KONTROLLE DER LENKER- KONTROLLE DER LENKER-
"BEFESTIGUNG" "BEFESTIGUNG"
"BEFESTIGUNG" "BEFESTIGUNG" "BEFESTIGUNG"
•Kontrollieren Sie, dass die
Schraubenmutter (C) richtig
b e f e s t i g t i s t .
EINSTELLUNG NEIGUNG EINSTELLUNG NEIGUNG EINSTELLUNG NEIGUNG
EINSTELLUNG NEIGUNG EINSTELLUNG NEIGUNG
DES LENKERS DES LENKERS DES LENKERS
DES LENKERS DES LENKERS
Hinweis: Um Zugang zu den Hinweis: Hinweis:
Hinweis: Hinweis:
Schrauben für die Befestigung
des Lenkers zu erhalten, müssen
d i e Lenkerverkleidung hinten Lenkerverkleidung hinten Lenkerverkleidung hinten Lenkerverkleidung hinten
Lenkerverkleidung hinten
(siehe S/C - S. 11) (siehe S/C - S. 11) (siehe S/C - S. 11) (siehe S/C - S. 11) (siehe S/C - S. 11) und die
Lenkerverkleidung vorne Lenkerverkleidung vorne Lenkerverkleidung vorne Lenkerverkleidung vorne Lenkerverkleidung vorne
(siehe S/C - S. 11) (siehe S/C - S. 11) (siehe S/C - S. 11) (siehe S/C - S. 11) e n t f e r n t (siehe S/C - S. 11)
werden.
Zur Einstellung der Lenkstange, Zur Einstellung der Lenkstange, Zur Einstellung der Lenkstange, Zur Einstellung der Lenkstange, Zur Einstellung der Lenkstange,
wie folgt vorgehen: wie folgt vorgehen: wie folgt vorgehen: wie folgt vorgehen: wie folgt vorgehen:
B B B B B