LUBRIFICAZIONE
LUBRIFICAZIONE
LUBRIFICAZIONE
LUBRIFICAZIONE
LUBRIFICAZIONE
CONTROLLO PRESSIONE
CONTROLLO PRESSIONE
CONTROLLO PRESSIONE
CONTROLLO PRESSIONE
CONTROLLO PRESSIONE
OLIO
OLIO
OLIO
OLIO
OLIO
-Dopo aver rimosso il coper-
chio volano come descritto
nel capitolo "Volano", scolle-
gare la connessione elettrica
dell'interruttore di minima
pressione olio e rimuovere l ' i n -
t e r r u t t o r e .
-Con motore al minimo (1650
g/min) e con olio alla tempe-
ratura di ~90°C, verificare che
la pressione olio sia compre-
sa tra 0,5 ÷ 1,2 atm.
-Con motore a 6000 g/min e
con olio alla temperatura d i ~
90°C, verificare che la pres-
sione olio sia compresa in
3,2 ÷ 4,2 atm.
-A controllo effettuato, rimuo-
v e r e g l i a t t r e z z i s p e c i f i c i mon-
t a t i s u l m o t o r e , r i m o n t a r e l ' i n -
t e r r u t t o r e d i p r e s s i o n e o l i o c o n
la relativa rondella bloccando-
l o a l l a c o p p i a bloccaggio pre-
scritta, montare il coperchio
volano.
-Rilevando pressioni non conformi, procedere in sequen-
za con il controllo del filtro olio, del by-pass, della pompa
dell'olio e delle tenute sull'albero motore.
Manometro controllo pressione olio 020193y
Raccordo per manometro 020434y
Multimetro con sonda temperatura 020331y
Nota -
Nota -
Nota -
Nota - Il controllo deve essere eseguito con olio perfetta-
Nota -
mente al livello e con un filtro olio in buone condizioni.
Pressione minima ammessa a 6000 g/1': 3,2 atm.
Pressione minima ammessa a 6000 g/1': 3,2 atm.
Pressione minima ammessa a 6000 g/1': 3,2 atm.
Pressione minima ammessa a 6000 g/1': 3,2 atm.
Pressione minima ammessa a 6000 g/1': 3,2 atm.
Coppia bloccaggio: 12 ÷ 14 N·m
Coppia bloccaggio: 12 ÷ 14 N·m
Coppia bloccaggio: 12 ÷ 14 N·m
Coppia bloccaggio: 12 ÷ 14 N·m
Coppia bloccaggio: 12 ÷ 14 N·m
(valida anche per raccordo di controllo).
F . 7 4
F . 7 5
56
-Werden nicht konforme Druckwerte gemessen folgende
Teile in dieser Reihenfolge prüfen: Ölfilter, By-pass,
Ölpumpe und Dichtungen an der Kurbelwelle.
Manometer zur Kontrolle des Öldrucks 020193y
Anschluss für Manometer 020434y
Multimeter mit Temperatursonde 020331y
Hinweis
Hinweis
Hinweis - Die Kontrolle muss bei richtigem Ölstand und
Hinweis
Hinweis
mit dem Ölfilter in gutem Zustand ausgeführt werden.
Kleinster zulässiger Druck bei 6000 U/min: 3,2 atm.
Kleinster zulässiger Druck bei 6000 U/min: 3,2 atm.
Kleinster zulässiger Druck bei 6000 U/min: 3,2 atm.
Kleinster zulässiger Druck bei 6000 U/min: 3,2 atm.
Kleinster zulässiger Druck bei 6000 U/min: 3,2 atm.
Anzugsdrehmoment: 12 ÷ 14 N·m
Anzugsdrehmoment: 12 ÷ 14 N·m
Anzugsdrehmoment: 12 ÷ 14 N·m
Anzugsdrehmoment: 12 ÷ 14 N·m
Anzugsdrehmoment: 12 ÷ 14 N·m
(auch für Prüfanschluss gültig).
05/02
SCHMIERUNG
SCHMIERUNG
SCHMIERUNG
SCHMIERUNG
SCHMIERUNG
KONTROLLE DES
KONTROLLE DES
KONTROLLE DES
KONTROLLE DES
KONTROLLE DES
ÖLDRUCKS
ÖLDRUCKS
ÖLDRUCKS
ÖLDRUCKS
ÖLDRUCKS
-Nach Ausbau des
Gehäusedeckels wie im Kapitel
"Schwungrad" beschrieben, die
Stromversorgung des
Ölmindestdruckschalters
trennen und den Schalter
ausbauen.
-Mit dem Motor auf Leerlauf
(1650 U/min) und bei einer
Öltemperatur von ca. 90°C,
sicherstellen, dass der Öldruck
zwischen 0,5 ÷ 1,2 atm beträgt.
-Mit Motor auf 6000 U/min und
bei einer Öltemperatur von ca.
90°C, sicherstellen, dass der
Öldruck zwischen 3,2 ÷ 4,2
atm beträgt.
-Ist die Kontrolle beendet, die
im Motor eingebauten
Werkzeuge entfernen und den
Schalter samt der
entsprechenden
Unterlegscheibe
wiedereinbauen und dem
vorgegebenen Anzugsmoment
entsprechend festziehen.