Tab. 2/2: Carga Permitida En El Eje Del Reductor - Festo MTR-DCI Manual Del Usuario

2. Montaje
Fuerzas y pares
MTR-DCI-...-G7 de 1 etapa
–
Carga radial en el eje
–
Carga axial en el eje
–
Par de salida del eje máximo permitido del
1)
engranaje
MTR-DCI-...-G14/G22 de 2 etapas
–
Carga radial en el eje
–
Carga axial en el eje
–
Par de salida del eje máximo permitido del
1)
engranaje
1)
Con factor de funcionamiento cb = 1,0 (3 horas de funcionamiento diario, sin choques, sentido de
giro constante). Por norma general, el par de salida del engranaje del motor es mucho menor,
véase el apéndice técnico A, Datos mecánicos.
2)
MTR-DCI-62...-G22: en la fase de arranque, se pueden alcanzar pares de hasta 37 Nm con un pico
de corriente de 20 A.

Tab. 2/2: Carga permitida en el eje del reductor

2-6
Fig. 2/1: Fuerzas y pares
F [N]
y
F [N]
x
Mx [Nm]
F [N]
y
F [N]
x
M [Nm]
x
L3
L3 x 0,5
F
x
F
y
32 42
40 160
10 50
0,4 0,8
70 230
20 80
1,0 7,5
Festo P.BE-MTR-DCI-PB-ES es 1209a
52 62
200 240
60 50
2,0 4
320 360
100 70
2)
12,0 25