Sensor De Posición Del Árbol De Levas (Cmp); Funciones De Las Señales; Detección Y Manejo De Fallas - International Trucks DT 466 Serie Manual De Servicio

204 3 DIAGNÓSTICOS DEL SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO
SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS (CMP)
Funciones de las señales
Figura 96 Funciones del sensor de posición del árbol de levas
El sensor de posición del árbol de levas (CMP) es un sensor de efecto Hall que genera una frecuencia
digital a medida que las ventanillas del disco de sincronización pasan a través de su campo magnético. La
velocidad y posición del motor se detecta contando 24 ventanillas en cada revolución del árbol de levas. La
posición del cilindro 1 se determina distinguiendo una separación sólida entre ventanillas más angosta
en el disco de sincronización.
Selección de la modalidad del motor: Permite al ECM discernir en qué modalidad se encuentra el motor:
apagado, dando arranque o en marcha.
Presión de control de inyección: La velocidad del motor es una de las variables en el cálculo del control de
la presión de inyección deseado.
Control del flujo de combustible y limitador de torque: El torque y el combustible se controlan y están
supeditados a la velocidad del motor. El flujo de combustible está determinado por la velocidad del motor.
Detección y manejo de fallas
Una señal inactiva del CMP durante el arranque sería detectada por el ECM. Una señal de inactividad en el
CMP hará que el motor no arranque. El ECM también puede detectar interferencia eléctrica; si el nivel es
suficiente para afectar la operación del motor, aparecerá el código de diagnóstico correspondiente.
EGES-216