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3 DIAGNÓSTICOS DEL SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO
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SENSOR DEL PEDAL REMOTO DEL ACELERADOR (RPS)
Funciones de las señales
Figura 149 Diagrama de las funciones del RPS
NOTA – El RPS, el interruptor de encendido / apagado y el circuito son suministrados por el carrocero.
El propósito del sensor del pedal remoto del acelerador (RPS) es permitir al conductor ajustar la velocidad
del motor desde una ubicación remota. El RPS funciona de la misma manera que el sensor de posición del
acelerador. El RPS es un sensor tipo potenciómetro que envía al ECM una señal analógica de voltaje variable
que indica la velocidad deseada. Para que el RPS funcione, el ECM debe estar programado para habilitar
la operación del RPS. Para activar el RPS, el terminal variable remoto del ECM debe recibir una señal de
12 voltios.
Operación del pedal
El pedal recibe una señal de referencia de 5 voltios y una señal de retorno del ECM a través de las conexiones
para el carrocero. Al oprimir el pedal, el voltaje de señal del RPS aumenta, indicando una solicitud para
aumentar la velocidad del motor.
Detección y manejo de fallas
El ECM monitoriza el voltaje en el terminal del RPS para determinar si la señal está dentro de los límites. Un
nivel de voltaje mínimo se establece para verificar que el circuito no esté abierto, y un nivel de voltaje máximo
se establece para verificar que la señal no esté en corto a una fuente de voltaje. Cuando el ECM detecta un
voltaje fuera de los límites, el pedal queda inhabilitado y se establecerá el código de diagnóstico 213: fuera de
límite - baja o el código 214: fuera de límite - alta.
EGES-216
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