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3 DIAGNÓSTICOS DEL SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO
Código de diagnóstico 514
Código ATA, SID 152, FMI 5
Lado de baja al banco 2 abierto
Cuando el código 514 está activo, la luz ENGINE ámbar se enciende y el odómetro mostrará el mensaje
WARN ENG.
Con el lado de baja al banco 2 abierto, el ECM ha detectado un circuito abierto hacia los inyectores de
los cilindros 4 a 6. Si este código está activo, los impulsores de los cilindros 4 a 6 no funcionan. El ECM
compensará las fallas del motor para mantenerlo en operación.
Código de diagnóstico 515
Código ATA, SID 151, FMI 6
El lado de baja del banco 1 en corto a tierra o a B+
Cuando el código 515 está activo, la luz ENGINE ámbar se enciende y el odómetro mostrará el mensaje
WARN ENG.
El código de diagnóstico 515 indica que el ECM ha detectado un consumo excesivo de corriente en los
impulsores del lado de baja de los cilindros 1 a 3. Si este código está activo, los impulsores de los cilindros 1 a
3 estarán desconectados. El ECM compensará las fallas del motor para mantenerlo en operación.
Código de diagnóstico 521
Código ATA, SID 152, FMI 6
El lado de baja del banco 2 en corto a tierra o a B+
Cuando el código 521 está activo, la luz ENGINE ámbar se enciende y el odómetro mostrará el mensaje
WARN ENG.
El código de diagnóstico 521 indica que el ECM ha detectado un consumo excesivo de corriente en los
impulsores del lado de baja de los cilindros 4 a 6. Si este código está activo, los impulsores de los cilindros 4 a
6 estarán desconectados. El ECM compensará las fallas del motor para mantenerlo en operación.
EGES-216