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Compare el consumo real de combustible en litros por kilómetro o millas por galón, con el consumo
normal. El consumo de combustible es un factor de las condiciones de carga y operación. Mientras mayor
es la carga o más altas las RPM del motor, mayor será el consumo de combustible.
Cuando se ha confirmado consumo excesivo de combustible:
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Revise si hay fugas en el sistema de combustible:
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Busque fugas de combustible internas hacia el aceite lubricante. Tome una muestra de aceite y
hágala analizar para ver si hay combustible en el aceite.
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Presurice el sistema de combustible a 30 a 40 lb/pulg
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Haga una prueba de contribución de los cilindros (prueba de los inyectores con el motor en marcha)
para encontrar inyectores que contribuyen al consumo excesivo de combustible. Refiérase a las
pruebas de diagnósticos de rendimiento del formulario EGED-221, Diagnósticos de arranque difícil o
no arranque y de rendimiento.
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Verifique las especificaciones correctas de los componentes del motor y su rendimiento, realizando
pruebas de diagnóstico de rendimiento en el formulario EGED-221, Diagnósticos de arranque difícil o no
arranque y de rendimiento.
El consumo excesivo de combustible puede ser causado por:
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Fuga de combustible en el aceite lubricante o sistema de enfriamiento
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Velocidad excesiva del motor o motor forzado a operar a bajas RPM.
•
Excesivo tiempo en ralentí
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Componentes del motor que no concuerdan
ALTA TEMPERATURA O PÉRDIDA DE REFRIGERANTE
Para verificar si el refrigerante alcanza altas temperaturas o si hay pérdida de refrigerante:
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Determine las condiciones de operación cuando ocurre el recalentamiento.
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Revise los códigos de falla o información de registro de eventos. Use la herramienta electrónica de
servicio (EST).
4 ANÁLISIS DE DIAGNÓSTICO ADICIONALES
EGES-216
(207 a 275 kPa) para ubicar cualquier fuga.
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