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2 DIAGNÓSTICOS MECÁNICOS DE LOS MOTORES DT 466 Y DT 530
Diagnósticos adicionales
•
Si se establecen DTC, refiérase a la columna DTC en Códigos de diagnóstico de problemas del motor
(Ver Tabla 48, página 164).
Para ubicar problemas de bajo voltaje en la fuente de energía del ECM, vea:
•
Diagrama de suministro de energía del módulo de control electrónico (Ver Figura 114, página 244)
•
Circuito de suministro de energía del módulo de control electrónico (Ver Figura 115, página 245)
•
Diagnósticos del circuito de energía del ECM (ECM PWR) (Ver Tabla 59, página 245)
Si no hay indicación de RPM mientras da arranque al motor, vea Diagnósticos del CMP
•
Funciones del sensor de posición del árbol de levas (Ver Figura 96, página 204)
•
Diagrama de circuito del sensor de posición del árbol de levas (Ver Figura 97, página 205)
•
Diagnósticos del sensor de posición del árbol de levas y su circuito (Ver Tabla 54, página 205)
Si no hay presión de control de inyección, vea Diagnósticos del sensor de presión de control de
inyección (ICP)
•
Diagrama de circuito del ICP usando una "T" de derivaciones (Ver Figura 137, página 289)
•
Pruebas de voltaje del ICP (Ver Tabla 71, página 289)
•
Diagrama de flujo para ubicación de problemas en el ICP (Ver Figura 138, página 293)
•
Especificaciones del circuito del ICP (Ver Tabla 72, página 290)
Si no hay presión de control de inyección o es baja y no hay DTC
•
Refiérase a la Prueba 13: Baja presión de control de inyección (Ver Tabla 15, página 86)
EGES-216
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