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2 DIAGNÓSTICOS MECÁNICOS DE LOS MOTORES DT 466 Y DT 530
ACCESO A LOS CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS
Tabla 10
8. Acceso a los códigos de diagnóstico de problemas
Vea la figura C en el dorso del formulario.
• Ponga el freno de estacionamiento y la llave de arranque en ON.
• Oprima simultáneamente los botones CRUISE ON y RESUME/ACCEL.
DTC encontrados:
Finalidad
Poder leer las fallas detectadas por el módulo de control electrónico (ECM) si no está disponible la herramienta
electrónica de servicio (EST), o si la EST no se comunica con el ECM.
Los botones del control de crucero en el volante actúan como una interfaz entre el técnico y el ECM. Los
destellos de la luz ENGINE ámbar indican que el ECM está realizando una serie de pruebas electrónicas.
Procedimiento de acceso a los códigos de diagnóstico de problemas
Para ver los códigos de diagnóstico de problemas, ponga en freno de estacionamiento y haga girar la llave
de arranque a ON. Oprima y suelte los botones CRUISE ON y RESUME/ACCEL simultáneamente (Ver
Figura 39, página 72).
Figura 39 Botones del control de crucero en el volante
Cuando la prueba termina, el ECM hará destellar las luces ENGINE ámbar y roja para indicar los códigos de
diagnóstico de problemas. Para poder interpretar los códigos de diagnóstico de problemas debe seguir la
secuencia indicada más abajo. Esta secuencia ocurre cada vez que los dos botones del control de crucero se
oprimen para ganar acceso a los códigos de diagnóstico de problemas:
1. La luz ENGINE roja destellará una vez para indicar el comienzo de los códigos correspondientes a
fallas ACTIVAS.
2. La luz ENGINE ámbar destellará repetidamente para indicar cada código.
NOTA – Todos los DTC son de tres dígitos. El código 111 indica que no se ha detectado ningún
código de diagnóstico.
3. Cuente en secuencia los destellos de la luz ámbar. Después de cada dígito del código habrá una corta
pausa. Tres destellos y una pausa indican el número 3. Dos destellos, una pausa, tres destellos, una
EGES-216