Causas Posibles; Herramientas Necesarias; Diagnósticos Adicionales - International Trucks DT 466 Serie Manual De Servicio

2 DIAGNÓSTICOS MECÁNICOS DE LOS MOTORES DT 466 Y DT 530
NOTA – Para repetir esta prueba seleccione el menú desplegable Diagnostics y pulse sobre Key-On
Engine-OFF Standard Test.
NOTA – Cuando la herramienta electrónica de servicio (EST) no está disponible, la prueba estándar con
la llave en ON y el motor apagado y la comprobación del estado de las salidas pueden realizarse con
los pasos siguientes.
Procedimiento de la prueba estándar con la llave en ON y el motor apagado y de la comprobación del
estado de las salidas (OCC)
A. Ponga el freno de estacionamiento (necesario para obtener una señal correcta del ESC).
B. Haga girar la llave de arranque a ON.
C. Oprima y suelte los botones CRUISE ON y RESUME/ACCEL simultáneamente dos (2) veces
dentro de un período de tres (3) segundos.
D. Comenzarán la prueba estándar con la llave en ON y el motor apagado y la OCC y los códigos
destellarán.

Causas posibles:

• Componentes electrónicos o circuitos defectuosos.
• Falla en la comprobación del estado de las salidas del regulador de la presión de inyección (IPR).

Herramientas necesarias

• Herramienta electrónica de servicio (EST) con software Master Diagnostics.
Diagnósticos adicionales
• Si se establecen DTC, refiérase a la columna DTC en Códigos de diagnóstico de problemas del motor
(Ver Tabla 48, página 164).
EGES-216
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