Inyección EDC16
N° ° ° ° Programa: C1
N° ° ° ° Vdiag: 08, 10, 14
TEST 1
CONSIGNAS
A) Controles preliminares:
– Medir la resistencia entre las vías 1 y 2 de cada inyector: 0,33 Ω Ω Ω Ω a 20° ° ° ° C / 2 Ω Ω Ω Ω maxi
– Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita en las uniones siguientes:
Calculador motor, conector C vía G3
Calculador motor, conector C vía H1
Calculador motor, conector C vía G4
Calculador motor, conector C vía G2
Calculador motor, conector C vía H4
Calculador motor, conector C vía H2
Calculador motor, conector C vía H3
Calculador motor, conector C vía G1
Verificar con cuidado los clips, los cables y las lengüetas de las conexiones de cada inyector
TRAS LA
REPARACIÓN
EDC16_V08_TEST1/EDC16_V10_TEST1/EDC16_V14_TEST1
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Tests
Diagnóstico - Tests
Aplicar este test sólo tras un control completo con el útil de diagnóstico.
El test de los inyectores sólo se aplica si todos los tests del circuito de baja
presión de gasóleo han sido efectuados.
Realizar una prueba en carretera y después un control completo mediante el útil de
diagnóstico.
13B-EDC16-Vd08,10,14-234
Test de los inyectores
vía 2 del conector del inyector n° ° ° ° 1
vía 1 del conector del inyector n° ° ° ° 1
vía 2 del conector del inyector n° ° ° ° 2
vía 1 del conector del inyector n° ° ° ° 2
vía 2 del conector del inyector n° ° ° ° 3
vía 1 del conector del inyector n° ° ° ° 3
vía 2 del conector del inyector n° ° ° ° 4
vía 1 del conector del inyector n° ° ° ° 4
13B