Renault ESCAPE Manual Del Usuario página 500

Inyección EDC16
N° ° ° ° Programa: C1
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
N° ° ° ° Vdiag: 08, 10, 14
ALP4
CONTINUACIÓN
Verificar:
– el no colmatado del filtro de gasóleo,
– la ausencia de fuga en el circuito de gasóleo de baja y de alta presión,
– la totalidad del circuito de admisión de aire (estanquidad y no obturación),
– la conexión del circuito de reaspiración de los vapores de aceite,
– el regulador de caudal (bloqueado/gripado, consultar la interpretación del mando AC035 "Electroválvula de
presión de carburante",
– el mando del turbo (bloqueo - gripado), consultar la interpretación del mando AC004 "Electroválvula de
sobrealimentación",
– controlar las compresiones de los motores (Equilibrio de las compresiones de los cilindros con la función " Test
de las compresiones" en el útil CLIP),
– verificar la no obturación de la línea de escape.
TRAS LA
REPARACIÓN
INYECCIÓN DIÉSEL
Realizar una prueba en carretera y después un control completo mediante el útil de
diagnóstico.
13B-EDC16-Vd08,10,14-232
13B