Problemas De Arranque (O Arranque Imposible) - Renault ESCAPE Manual Del Usuario

Inyección EDC16
N° ° ° ° Programa: C1
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
N° ° ° ° Vdiag: 08, 10, 14
ALP2
CONSIGNAS
Verificar las masas del motor.
Verificar la obtención de un régimen de 250 r.p.m. a velocidad motor de arranque, visualizable en la pantalla
parámetro,
verificar la conformidad del carburante utilizado,
verificar la conformidad de las conexiones del filtro de carburante,
verificar la no saturación de agua del filtro de carburante,
controlar la ausencia de burbujas de aire entre el filtro y la bomba de alta presión,
verificar el funcionamiento del cajetín y de las bujías de precalentamiento con el mando AC037 "Relé de
precalentamiento",
verificar el estado del filtro de aire (suciedad),
verificar la estanquidad del circuito de gasóleo de alta presión, bomba, tubos, racores (controles visuales
+ olores),
verificar la posición de la válvula EGR: Bloqueo, gripado mecánico,
verificar la coherencia de la señal de la sonda temperatura del agua del motor,
verificar el funcionamiento del regulador de presión (consultar la interpretación del mando AC035 "Electroválvula
de presión de carburante",
Controlar el funcionamiento de los inyectores (retorno de fuga muy importante, suciedad, gripado) consultar el
Test 1 (consultar Test de los órganos, Test 1 "test de los inyectores",
verificar el equilibrio de las compresiones según los consumos de corriente en la fase de arranque (MENÚ "test
de las compresiones" en el útil CLIP).
En caso de desequilibrio, utilizar un compresímetro para rehacer la medida.
Tras la operación, borrar los fallos provocados por la desconexión del regulador y de las bujías de
precalentamiento.
TRAS LA
REPARACIÓN
EDC16_V08_ALP2/EDC16_V10_ALP2/EDC16_V14_ALP2
INYECCIÓN DIÉSEL

Problemas de arranque (o arranque imposible)

Antes de tratar este efecto cliente, asegurarse de la ausencia de fallo y de la
conformidad (o no) de los "parámetros" y de los "estados" con el útil de
diagnóstico.
Si el efecto cliente no ha sido suprimido, efectuar los controles que siguen.
imposible
¿El arranque del motor es difícil o imposible?
Realizar una prueba en carretera y después un control completo mediante el útil de
diagnóstico.
13B-EDC16-Vd08,10,14-228
difícil
13B