SAGEM 3000
N° ° ° ° Programa: AC52
N° ° ° ° Vdiag: 08
Decalador del árbol de levas
Su objetivo es modificar el diagrama de distribución.
El funcionamiento del desfasador del árbol de levas es continuamente variable.
En las aplicaciones que no poseen captador del árbol de levas, las fases del motor se realizan mediante software.
Es el caso de los motores que no tienen decalador del árbol de levas.
Esta información se visualiza por el estado ET084 "Decalador del árbol de levas".
Una primera estrategia llamada "Memorización de las fases" se dedica a poner el motor en fase al arrancar en
función de los datos grabados en la parada anterior. Esperar el final de la autoalimentación (power-latch y, por
tanto, la salvaguarda de estos datos) antes de desconectar el calculador.
A continuación, una segunda estrategia se encarga de confirmar la primera decisión. Se basa en el análisis del par.
El calculador de inyección pilota un decalador del árbol de levas que difiere según la motorización:
– Motor K4M
Decalador del árbol de levas de admisión variable en continuo de 0 a 43° ° ° ° cigüeñal, controlado por una
electroválvula alimentada por un circuito de relación cíclica de apertura variable por el calculador de
inyección.
– Motor F4R y F4R-T
Decalador del árbol de levas de admisión activado por una electroválvula alimentada en todo o nada por el
calculador de inyección.
Captador del árbol de levas (únicamente en K4M)
El captador del árbol de levas tiene por función:
– identificar los cilindros para que el calculador sincronice correctamente la inyección secuencial,
– controlar la posición de los árboles de levas de admisión de los motores.
Caja mariposa motorizada
La caja mariposa permite asegurar las funciones de regulación de ralentí y de modulación del llenado de aire del
motor. Consta de un motor eléctrico y de dos potenciómetros de posición de mariposa.
Cuando el motor está al ralentí, la posición de la mariposa se regula en función de la consigna de ralentí. Esta
consigna tiene en cuenta los consumidores importantes (aire acondicionado) y las condiciones de funcionamiento
(temperatura del aire y del agua).
INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Funcionamiento del sistema
17B-S3000-10
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