Αλλάζοντας Ταχύτητες - Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones

Όταν χρησιμοποιείτε ένα ή και τα δύο φρένα, το ποδήλατο ξεκινά να
επιβραδύνει, αλλά το σώμα σας θέλει να συνεχίσει στην ταχύτητα που πήγαινε.
Αυτό οδηγεί στη μεταφορά του βάρους στον εμπρόσθιο τροχό (ή, σε δυνατό
φρενάρισμα, γύρω από το κέντρο του εμπρόσθιου τροχού, πράγμα που θα
μπορούσε να σας πετάξει πάνω από το τιμόνι).
Ένας τροχός με περισσότερο βάρος πάνω του θα δεχτεί μεγαλύτερη δύναμη
πέδησης πριν μπλοκάρει. Ένας τροχός με λιγότερο βάρος θα μπλοκάρει με
λιγότερη πίεση στο φρένο. Έτσι, όταν χρησιμοποιείτε τα φρένα και το βάρος
σας μεταφέρεται μπροστά, πρέπει να μετακινήσετε το σώμα σας προς το πίσω
μέρος του ποδηλάτου, ώστε να μεταφέρετε το βάρος πάλι στον πίσω τροχό, ενώ
ταυτόχρονα, θα πρέπει να μειώσετε τη δύναμη στο πίσω φρένο και να αυξήσετε
την πίεση στο εμπρόσθιο. Αυτό είναι ακόμη πιο σημαντικό σε καταβάσεις, γιατί οι
καταβάσεις μεταφέρουν το βάρος μπροστά.
Δύο κλειδιά για τον αποτελεσματικό έλεγχο της ταχύτητας και το ασφαλές
σταμάτημα είναι να ελέγχετε το μπλοκάρισμα των τροχών και τη μεταφορά
του βάρους. Η μεταφορά βάρους είναι ακόμη πιο έντονη αν το ποδήλατο σας
έχει εμπρόσθιο πιρούνι ανάρτησης. Η μπροστινή ανάρτηση «βουτάει» λόγω
φρεναρίσματος, αυξάνοντας τη μεταφορά βάρους (δείτε επίσης το Τμήμα 4.F).
Εξασκηθείτε στις τεχνικές φρεναρίσματος και μεταφοράς του βάρους όπου δεν
υπάρχει κυκλοφορία ή άλλοι κίνδυνοι ή περισπασμοί.
Όλα αλλάζουν όταν ποδηλατείτε σε χαλαρές επιφάνειες ή σε υγρό καιρό. Θα
χρειαστείτε περισσότερο χρόνο για να σταματήσετε σε χαλαρές επιφάνειες ή
υγρό καιρό. Το κράτημα των ελαστικών μειώνεται, άρα οι τροχοί έχουν μειωμένη
πρόσφυση στο στρίψιμο και το φρενάρισμα και μπορούν να μπλοκάρουν με
λιγότερη δύναμη. Υγρασία ή βρωμιά στα τακάκια των φρένων μειώνουν την
ικανότητα πρόσφυσης τους. Ο τρόπος για να διατηρήσετε τον έλεγχο σε χαλαρές
ή υγρές επιφάνειες είναι να πηγαίνετε πιο σιγά.
D. Αλλάζοντας ταχύτητες
Το πολυτάχυτο ποδήλατο σας θα έχει μετάδοση με εκτροχιαστή (δείτε το
1. παρακάτω), μετάδοση με εσωτερικές ταχύτητες στο κέντρο (δείτε το 2.
παρακάτω) ή, σε κάποιες ειδικές περιπτώσεις, ένα συνδυασμό των δύο.
1. Πως λειτουργεί μια μετάδοση με εκτροχιαστή
Αν το ποδήλατο σας διαθέτει μετάδοση με εκτροχιαστή, ο μηχανισμός αλλαγής
ταχυτήτων θα έχει:
• Μία οπίσθια κασέτα ή ελεύθερο με συστάδα γραναζιών
• Έναν οπίσθιο Εκτροχιαστή
• Συνήθως έναν Εμπρόσθιο εκτροχιαστή
• Ένα ή δύο χειριστήρια ταχυτήτων
• Ένα, δύο ή τρία εμπρόσθια γρανάζια που ονομάζονται δίσκοι
• Μια αλυσίδα κίνησης
a. Αλλάζοντας ταχύτητες
Υπάρχουν διάφοροι τύποι και είδη χειριστηρίων ταχυτήτων: μοχλοί,
περιστροφικές λαβές, σκανδάλες, συνδυασμοί χειριστηρίων ταχυτήτων/φρένων
και μπουτόν. Ζητήστε από τον πωλητή σας να εξηγήσει τον τύπο χειριστηρίων
ταχυτήτων που έχει το ποδήλατο σας, και να σας δείξει πως λειτουργούν.
Το λεξιλόγιο των αλλαγών ταχυτήτων μπορεί να σας μπερδέψει. Το
28