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Problemas y soluciones
Avería en la dirección
El testigo de advertencia se enciende o parpadea en
rojo.
Hay una avería en la dirección electromecánica o el
bloqueo electrónico de la columna de la dirección.
—
¡No continúe la marcha! Solicite la ayuda de
personal especializado.
— Si el testigo de advertencia se enciende en rojo,
puede que la dirección esté dura porque la direc-
ción electromecánica no funciona.
— Si el testigo de advertencia parpadea en rojo, la
columna de dirección no se puede desbloquear.
Avería en la dirección
El testigo de control se enciende o parpadea en
amarillo.
La dirección opone más resistencia o reacciona de
modo más sensible de lo habitual.
El testigo de control se enciende permanentemente:
— Vuelva a poner el motor en marcha y recorra des-
pacio un trayecto corto.
— Si el testigo de control sigue encendido, acuda a
un taller especializado.
El testigo de control parpadea:
— Gire un poco el volante hacia uno y otro lado.
— Desconecte el encendido y vuelva a conectarlo.
— Tenga en cuenta los mensajes de la pantalla del
cuadro de instrumentos.
— Si el testigo de control sigue parpadeando tras
conectar el encendido, no continúe la marcha. So-
licite la ayuda de personal especializado.
La columna de dirección no se bloquea
Vehículos con cambio de doble embrague DSG: En
función del equipamiento, puede que el vehículo no
disponga de bloqueo electrónico de la columna de
dirección.
156
Conducción
Selección del perfil de
conducción
Introducción al tema
Mediante los perfiles de conducción, el conduc-
tor puede adaptar diferentes características de
los sistemas del vehículo a la situación de mar-
cha actual, al confort de marcha deseado y a un
estilo de conducción económico. Algunos de los
sistemas que se pueden adaptar son la suspen-
sión, la propulsión y el climatizador.
En función del equipamiento del vehículo, se pueden
seleccionar diversos perfiles de conducción. El grado
de influencia de los sistemas del vehículo en los dis-
tintos perfiles de conducción depende del equipa-
miento del vehículo.
Vehículos con suspensión adaptativa (DCC)
Durante la marcha, la suspensión adaptativa (DCC)
adapta continuamente la amortiguación al terreno y
a la situación de marcha en cuestión, teniendo tam-
bién en cuenta la configuración del vehículo del per-
fil de conducción seleccionado.
El perfil de conducción
Comfort
los vehículos con suspensión adaptativa (DCC).
Perfiles de conducción e iluminación ambiental
Dependiendo del equipamiento, el color de la ilumi-
nación ambiental varía en función del perfil de con-
ducción seleccionado.
Seleccionar un perfil de conducción
Fig. 130 En la consola central: tecla MODE para selec-
cionar los perfiles de conducción.
El perfil de conducción se puede seleccionar con el
encendido conectado y el vehículo detenido o en
marcha →
.
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