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hierba o ramas caídas. En caso necesario, explo-
re el terreno a pie.
ADVERTENCIA
Los vehículos deportivos multifuncionales tienen
un riesgo de volcar considerablemente superior al
de los turismos convencionales → pág. 160.
·
En caso de vuelco, los ocupantes que no lleven
colocado el cinturón de seguridad corren mayor
riesgo de morir que los que lo lleven colocado.
·
El vehículo tiene el centro de gravedad más alto
y más probabilidades de volcar durante la mar-
cha que un turismo "normal" no apropiado para
circular campo a través.
·
No circule nunca demasiado rápido, especial-
mente en las curvas, ni realice maniobras extre-
mas.
·
Adapte siempre la velocidad y el estilo de con-
ducción a las condiciones predominantes del te-
rreno.
·
Cuando se transporta equipaje y otros objetos
en el techo, el centro de gravedad del vehículo
se eleva adicionalmente y aumenta el riesgo de
vuelco.
ADVERTENCIA
Los sistemas de asistencia al conductor han sido
desarrollados solamente para la conducción por
carreteras de piso firme. Los sistemas de asisten-
cia al conductor no son apropiados para la conduc-
ción campo a través y su utilización puede resultar
incluso peligrosa. Si utiliza los sistemas de asisten-
cia al conductor en la conducción campo a través,
puede perder el control del vehículo y resultar gra-
vemente herido.
·
No utilice nunca los sistemas de asistencia al
conductor cuando conduzca campo a través.
ADVERTENCIA
Si se circula con un nivel demasiado bajo de com-
bustible, el vehículo podría quedarse parado, y po-
drían producirse accidentes y lesiones graves.
·
Antes de un recorrido campo a través, reposte
suficiente combustible.
·
La dirección y los sistemas de asistencia a la fre-
nada no funcionan si el motor marcha irregular-
mente o se apaga por falta de combustible o
una alimentación irregular de este.
AVISO
En caso de precipitaciones, si las ventanillas y el te-
cho de cristal estuvieran abiertos, podría mojarse el
equipamiento interior del vehículo y el vehículo po-
160
Conducción
dría resultar dañado. Durante las incursiones campo
a través, mantenga siempre las ventanillas y el techo
de cristal cerrados.
Explicación de algunos términos
técnicos
Tenga en cuenta
y
Fig. 132 Representación esquemática: ángulo de pen-
diente.
Fig. 133 Representación esquemática: ángulo de incli-
nación.
Centro de gravedad
El centro de gravedad de un ve-
hículo condiciona su comportamiento anti-
vuelco. El vehículo dispone de mayor distan-
cia al suelo para facilitar la conducción campo
a través, de ahí que el centro de gravedad es-
té más alto que en los turismos "normales".
Esta característica aumenta el riesgo de sufrir
un vuelco durante la marcha. Recuérdelo
siempre y tenga en cuenta los consejos de
seguridad y las advertencias de este manual
de instrucciones.
Distancia al suelo
La distancia entre el pavimento y
el punto más bajo de los bajos del vehículo.
Ángulo de pendiente
La altura (pendiente) alcanza-
da en un tramo de 100 m se indica en por-
centaje o en grados →
pendiente que puede subir el vehículo por sus
de la página 159.
fig.
132. Valor de la
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