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Líquido refrigerante del motor
Introducción al tema
Únicamente realice usted mismo trabajos en el sis-
tema de refrigeración del motor si conoce bien las
operaciones necesarias y las medidas de seguridad
de validez general, y si dispone de las herramientas,
los medios y los líquidos operativos adecuados. Si se
realizan trabajos de manera inadecuada, se pueden
producir lesiones graves →
gue todos los trabajos a un taller especializado.
Volkswagen recomienda acudir para ello a un conce-
sionario Volkswagen.
ADVERTENCIA
¡El líquido refrigerante del motor es tóxico!
·
Guarde el líquido refrigerante únicamente en el
envase original bien cerrado y en un lugar segu-
ro.
·
No guarde nunca el líquido refrigerante del mo-
tor en latas de alimentos, botellas u otros enva-
ses vacíos, pues podría ingerirlo alguna persona.
·
Mantenga el líquido refrigerante del motor fue-
ra del alcance de los niños.
·
Asegúrese de que el porcentaje de aditivo para
líquido refrigerante sea el correcto teniendo en
cuenta la temperatura ambiente más baja pre-
vista en el lugar donde se vaya a utilizar el vehí-
culo.
·
Cuando la temperatura exterior es extremada-
mente baja, el líquido refrigerante se puede
congelar y el vehículo se puede quedar inmovili-
zado. Como en este caso tampoco funcionaría la
calefacción, los ocupantes insuficientemente
abrigados podrían morir de frío.
El líquido refrigerante y sus aditivos pueden
contaminar el medio ambiente. Si se sale al-
gún líquido operativo, recójalo y deséchelo debida-
mente y de manera respetuosa con el medio am-
biente.
Especificaciones del líquido
refrigerante del motor
Tenga en cuenta
y
al principio de este capítulo, en la página 325.
El sistema de refrigeración del motor lleva de fábrica
una mezcla de agua especialmente tratada y de, al
menos, un 40 % del aditivo G 12evo (TL-VW 774 L)
para líquido refrigerante.
. Dado el caso, encar-
, en la página 315, y
,
Para proteger el sistema de refrigeración del motor,
el porcentaje de aditivo debe ser siempre de un 40 %
como mínimo. Si se necesitara mayor protección an-
ticongelante por razones climáticas, se podrá au-
mentar la proporción de aditivo. No obstante, solo
hasta un 60 % como máximo porque, de lo contrario,
se reduciría la protección anticongelante y, a su vez,
empeoraría el efecto refrigerante.
Este aditivo se reconoce por su coloración lila. Esta
mezcla de agua y aditivo no solo ofrece una protec-
ción anticongelante hasta -25 °C (-13 °F), sino tam-
bién protege las piezas de aleación ligera del sistema
de refrigeración contra la corrosión, evita la sedi-
mentación de cal y aumenta considerablemente el
punto de ebullición del líquido refrigerante.
Cuando se reponga líquido refrigerante del motor, se
deberá utilizar una mezcla de agua destilada y de, al
menos, un 40 % del aditivo para líquido refrigerante
G 12evo para obtener una protección anticorrosiva
óptima →
.
La mezcla de G 12evo con los líquidos refrigerantes
del motor G 13 (TL-VW 774 J),G 12 plus-plus (TL-
VW 774 G), G 12 plus (TL-VW 774 F), G 12 (de colo-
ración roja) o G 11 (de coloración azul verdosa) em-
peora considerablemente la protección anticorrosiva
y, por ello, se deberá evitar →
ADVERTENCIA
Si el sistema de refrigeración del motor no tiene
suficiente protección anticongelante, el motor po-
dría fallar y, como consecuencia, podrían producir-
se lesiones graves.
·
Asegúrese de que el porcentaje de aditivo para
líquido refrigerante sea el correcto teniendo en
cuenta la temperatura ambiente más baja pre-
vista en el lugar donde se vaya a utilizar el vehí-
culo.
·
Cuando la temperatura exterior es extremada-
mente baja, el líquido refrigerante se puede
congelar y el vehículo se puede quedar inmovili-
zado. Como en este caso tampoco funcionaría la
calefacción, los ocupantes insuficientemente
abrigados podrían morir de frío.
AVISO
No mezcle nunca los aditivos originales para líquido
refrigerante con líquidos refrigerantes del motor que
no hayan sido autorizados por Volkswagen.
·
Si el líquido del depósito de expansión no tiene
una coloración rosa (resultante de mezclar el adi-
tivo lila con agua destilada), sino, p. ej., marrón, se
habrá mezclado el aditivo G 12evo con un líquido
refrigerante no adecuado. En tal caso habrá que
cambiar el líquido refrigerante inmediatamente.
¡De lo contrario podrían producirse fallos graves
Líquido refrigerante del motor
.
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